A BMW iniciou nesta segunda (27) a pré-venda do iX3 no Brasil. A versão 50 xDrive tem dois motores, 469 cv, 65,8 kgfm e acelera 0-100 km/h em 4,9 s; o modelo estreia a plataforma Neue Klasse.
A BMW iniciou, nesta segunda-feira (27), a pré-venda do modelo iX3 no Brasil, com preço de R$ 582.950. Este lançamento representa mais do que um novo SUV elétrico; ele marca a estreia da Neue Klasse, a plataforma que, conforme a montadora, irá definir mais de 40 lançamentos e atualizações globais até 2027.
A versão disponível no Brasil será a 50 xDrive, equipada com dois motores elétricos que geram 469 cv e um torque de 65,8 kgfm. Com essas configurações, o iX3 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 210 km/h. A produção do modelo ocorrerá na nova fábrica do BMW Group localizada em Debrecen, Hungria.
Um dos principais destaques do iX3 é sua autonomia: segundo a BMW, o veículo pode alcançar até 570 km no ciclo PBEV/Inmetro, sendo essa a maior autonomia entre os elétricos atualmente disponíveis no Brasil. O SUV é equipado com uma bateria de 108,7 kWh úteis, que utiliza células cilíndricas e está integrada à estrutura da carroceria, proporcionando maior rigidez e aumentando o espaço interno do veículo.
A recarga da bateria também se destaca. Com uma arquitetura de 800 volts, o iX3 suporta até 400 kW em corrente contínua. Em condições ideais, a fabricante afirma que em apenas dez minutos de carga é possível recuperar até 372 km de autonomia, com base nos dados do ciclo WLTP. Para uma recarga de 10% a 80%, o tempo estimado é de cerca de 21 minutos.
O interior do iX3 traz uma inovação significativa com o BMW Panoramic iDrive, que inclui o Panoramic Vision, projetando informações ao longo de toda a base do para-brisa, permitindo que os dados de condução fiquem sempre visíveis para o motorista. A BMW manteve, no entanto, alguns comandos físicos para funções essenciais, como setas, limpadores e controle de volume.
O modelo é equipado com quatro computadores de alto desempenho, conhecidos como “supercérebros”. Um deles, chamado Heart of Joy, é responsável pela gestão de motores, freios, regeneração e direção, processando dados até dez vezes mais rápido que sistemas convencionais, permitindo que até 98% das frenagens cotidianas sejam realizadas apenas por regeneração, sem a necessidade de acionar os freios.
Em termos de dimensões, o iX3 mede 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,63 m de altura, com um porta-malas que oferece 520 litros — podendo chegar a 1.750 litros com os bancos rebatidos — além de 58 litros de espaço sob o capô. No Brasil, o modelo sempre virá com o pacote M Sport, rodas de 21 polegadas, teto solar panorâmico e sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes.
A BMW também destaca que aproximadamente um terço do iX3 é fabricado com matérias-primas secundárias, e a pegada de carbono do ciclo de vida do veículo é 34% menor em comparação com a geração anterior. O modelo estará disponível em oito cores de carroceria e quatro opções de acabamentos internos.
