A fabricante começou a entregar as novas peruas nas concessionárias brasileiras. A A5 Avant esgotou na pré-venda; a A6 Avant e-tron chega por R$ 699.990, com o A5 a partir de R$ 474.990.
A Audi iniciou a entrega das novas A5 Avant e A6 Avant e-tron em sua rede de concessionárias no Brasil. Os modelos já estão disponíveis para encomenda com preços de R$ 474.990 para o A5 Avant e R$ 699.990 para o A6 Avant e-tron. A fabricante informou que todas as unidades do A5 Avant foram vendidas durante a pré-venda.
Esses lançamentos fazem parte da estratégia da Audi para reviver o segmento de peruas no Brasil. O A5 Avant é apresentado em uma versão única S line 2.0 TFSI quattro, enquanto o A6 Avant e-tron, que também é oferecido em configuração S Line, se destaca por ser o primeiro veículo 100% elétrico com carroceria Avant da marca. Marcos Quaresma, gerente de produto da Audi do Brasil, destacou o grande potencial desse segmento.
O A5 Avant, derivado da terceira geração do A5, que chegou ao Brasil em maio do ano passado, utiliza a Plataforma Premium a Combustão (PPC) e conta com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros da família EA888, na variante evo5. Com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, o modelo é acoplado a um câmbio S tronic de sete marchas e tração integral quattro com tecnologia Ultra. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 5,9 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
A lista de equipamentos inclui sete airbags, ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico com transparência ajustável, Head-Up Display, câmera com visão de 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo e faróis Full LED Matrix. O A5 Avant mede 4,829 m de comprimento e possui um entre-eixos de 2,892 m, oferecendo um porta-malas com capacidade de 448 litros, que pode ser ampliado para 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Por sua vez, o A6 Avant e-tron é construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE) e apresenta tração traseira, com um motor elétrico que entrega 367 cv e 57,6 kgfm de torque. Com esses números, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h, também limitada eletronicamente. A bateria de íons de lítio tem capacidade de 100 kWh e arquitetura de 800 volts, garantindo uma autonomia homologada pelo Inmetro de 440 km. A recarga de 10% a 80% é realizada em apenas 21 minutos em carregadores de corrente contínua de até 270 kW e aceita até 11 kW em corrente alternada.
Entre os recursos notáveis do A6 Avant e-tron estão os faróis Matrix LED com oito assinaturas de luz, lanternas traseiras interligadas, rodas Audi Sport de 21 polegadas e retrovisores virtuais. Com um coeficiente de arrasto de 0,24, o modelo é um dos mais aerodinâmicos da marca, ficando atrás apenas do A6 Sportback e-tron, que marca 0,21. O comprimento total da perua é de 4,928 m, com um entre-eixos de 2,946 m.
Ambos os modelos apresentam a cabine do conceito “Palco Digital”, que conta com três telas: quadro de instrumentos de 11,9″, central multimídia de 14,5″ e um display de 10,9″ para o passageiro. O A5 Avant ainda oferece um sistema de som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 685 watts de potência.
Além disso, eles introduzem no Brasil a nova geração do Audi Connect, que engloba mais de 30 funções no aplicativo myAudi, incluindo chave digital, chamada de emergência, localização do veículo, comandos remotos e navegação com trânsito em tempo real. Para os modelos elétricos, o aplicativo também localiza estações de recarga e planeja paradas para carregamento. O assistente de inteligência artificial embarcado utiliza tecnologia do ChatGPT, acompanhando o carro de fábrica sem custos adicionais.
