Com 5,06 m e entre-eixos generoso, o novo SUV mira o topo do segmento de luxo. O powertrain PHEV supera 500 cv e promete tecnologia e espaço para rivalizar com BYD e GWM.
A GAC está prestes a entrar no segmento de SUVs de luxo no Brasil com o lançamento do GS9, um modelo impressionante que possui mais de 5 metros de comprimento e uma motorização híbrida plug-in que entrega mais de 500 cv. Este novo SUV irá competir diretamente com modelos como o BYD Atto 8 e o GWM Wey 07, destacando-se pela sua proposta robusta e tecnologia avançada.
Com dimensões generosas, o GAC GS9 mede 5,06 metros de comprimento, 2,93 metros de entre-eixos, 1,95 metros de largura e 1,76 metros de altura, posicionando-se como um dos maiores SUVs do mercado. O modelo terá capacidade para até seis ocupantes, organizados em uma configuração 2+2+2, embora versões com cinco lugares também estejam disponíveis. Para o mercado brasileiro, a configuração com maior lotação pode ser a mais atraente.
O design exterior do GS9 é moderno e segue a tendência de seus concorrentes, com uma carroceria que apresenta traços retos e contínuos, além de um teto mais alto que favorece o espaço interno. Na parte dianteira, os faróis em LED são interligados por uma faixa iluminada, enquanto o para-choque possui grandes aberturas que reforçam a imponência do modelo.
A traseira do GS9 destaca-se por suas lanternas verticais que replicam a faixa central da dianteira. Em termos de design lateral, o SUV conta com uma área envidraçada ampla e maçanetas retráteis, conferindo um toque de sofisticação. Entre as inovações, o modelo chinês pode incluir uma câmera traseira para o retrovisor interno e um sistema de Assistência Avançada à Direção (ADAS) baseado em LiDAR, embora a confirmação de sua presença no Brasil ainda dependa do lançamento oficial.
No interior, o GAC GS9 adota um estilo minimalista, com linhas horizontais e grandes telas que abrigam o quadro de instrumentos e a central multimídia. A ausência de comandos físicos no painel e no console central é notável, sendo que o console elevado oferece um amplo espaço para armazenamento, além de dois carregadores de celular por indução e porta-copos. Os botões são escassos, limitando-se às portas e ao volante.
Entre os recursos esperados no GS9, estão o teto panorâmico (possivelmente duplo), iluminação ambiente, bancos elétricos com funções de aquecimento, ventilação e massagem, sistema de auxílio à condução (ADAS) e câmeras de 360 graus, prometendo uma experiência premium aos ocupantes.
O modelo é equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina de 160 cv, complementado por dois motores elétricos que, juntos, produzem 510 cv de potência total, com tração nas quatro rodas. Para suportar a motorização elétrica, o GS9 conta com uma bateria de 44,5 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica de até 252 km. A autonomia combinada, segundo a fabricante, ultrapassa os 1.000 km. A expectativa é que o preço do GAC GS9 no Brasil varie entre R$ 400.000 e R$ 500.000, seguindo a faixa de seus concorrentes.
