O elétrico Ora 5 teve alta de R$4.000, saindo de R$159.990 para R$163.990 no site da GWM Brasil. O irmão Ora 03 segue a R$149.990 com bônus de R$20.000, mantendo vantagem sobre o T-Cross 1.0.
O GWM Ora 5, SUV elétrico da fabricante chinesa, sofreu seu primeiro reajuste de preço após o lançamento, que ocorreu recentemente. O modelo, que conquistou destaque no mercado brasileiro, gerou filas em concessionárias e teve um preço inicial de R$ 159.990. Contudo, o site oficial da GWM no Brasil já atualizou o valor para R$ 163.990, representando um aumento de R$ 4.000.
Esse reajuste proporciona maior competitividade ao Ora 03, que permanece custando R$ 149.990, impulsionado por um bônus de R$ 20.000. O GWM Ora 5 tem como alvo veículos a combustão, como o Volkswagen T-Cross, que, mesmo em sua versão 1.0 Comfortline, apresenta um preço superior, tabelado em R$ 173.790. A GWM também mira vendas dos modelos Honda HR-V e Toyota Yaris Cross.
O design do GWM Ora 5 mantém as linhas arredondadas do Ora 03, com dimensões generosas: 4,47 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,64 metros de altura e 2,72 metros de entre-eixos. Essas medidas fazem com que o SUV seja maior que o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross.
Visualmente, o GWM Ora 5 é bastante semelhante ao Ora 03, apresentando faróis redondos e lanternas integradas sob o vidro traseiro. Entretanto, a futura versão PHEV do modelo contará com um design semelhante ao do Jeep Commander.
Internamente, o SUV se diferencia do Ora 03, apresentando um layout de telas sem moldura, uma característica comum em veículos chineses. O painel de instrumentos possui uma tela de 10,25 polegadas, enquanto a central multimídia é de 14,6 polegadas. O acabamento superior do painel e dos painéis de porta dianteiros é emborrachado, conferindo um toque de sofisticação ao interior.
A lista de equipamentos do GWM Ora 5 é extensa. O SUV conta com ar-condicionado digital automático de uma zona, iluminação ambiente, teto solar panorâmico com cortina elétrica, um sistema de som com nove alto-falantes, abertura e fechamento automáticos do porta-malas, câmeras 360° com função chassi transparente, freio de estacionamento eletrônico com auto hold e comandos por voz.
Além disso, o modelo oferece bancos dianteiros elétricos com ventilação, memória para três posições no banco do motorista, seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, monitoramento de pressão dos pneus, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência, alerta de colisão traseira, assistente de permanência e centralização em faixa, bem como alertas de pontos cegos.
O GWM Ora 5 é movido por um motor elétrico dianteiro que entrega 204 cv de potência e 26,5 kgfm de torque. De acordo com a GWM, o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos.
