Pacote cosmético tinge a picape comercial de preto, com rodas e acabamentos escurecidos que alteram só o visual. É opcional e pago, sem mexer na função utilitária nem na capacidade de receber implementos.
No Brasil, picape de trabalho costuma significar o contrário de enfeite: a Fiat Strada Endurance e a Volkswagen Saveiro Robust chegam ao cliente com rodas de aço, para-choques sem pintura e piso de vinil, porque cada item cosmético que sai é dinheiro que fica. Nos Estados Unidos, a Ram acaba de fazer o movimento oposto e cobra por ele ao apresentar um pacote estético para sua linha comercial.
A marca lançou o pacote Night Edition para a linha Chassis Cab 2027, a picape comercial de cabine-chassi que sai da fábrica sem caçamba para receber implementos como basculante, plataforma, guincho ou carroceria de serviço. O conjunto é puramente estético: troca elementos cromados por peças escurecidas e tem preço de até US$ 2.195, cerca de R$ 11.330.
A estreia pública do pacote será no Farm Progress Show de 2026, feira agrícola em Boone, no estado de Iowa. Segundo o presidente global da Ram, Matt VanDyke, esses clientes trabalham com os caminhões no limite da capacidade todos os dias — argumento que a marca usa para justificar oferecer a aparência também a veículos comerciais, como já ocorre na Ram 1500.
O que muda em cada versão
Modelos e disponibilidade
- Modelos: disponível para 3500, 4500 e 5500.
- Cabines: oferecido com cabine simples ou dupla.
- Configs: compatível com as configurações Big Horn e Laramie.
Big Horn
- Preço do pacote: US$ 2.195 (cerca de R$ 11.330) quando combinado com os pacotes de equipamentos Nível 1 ou Nível 2.
- Itens incluídos: rodas pintadas de preto, emblemas escurecidos, entradas de ar da grade em preto brilhante e capô Sport Performance.
- Acabamentos: moldura da grade, para-choque dianteiro, alargadores de para-lamas e maçanetas pintados na cor da carroceria; sensores de estacionamento dianteiros e traseiros incluídos.
Laramie
- Preço do pacote: US$ 1.695 (algo em torno de R$ 8.750).
- Itens incluídos: devido a equipamentos de série, o pacote se limita às rodas escurecidas, emblemas pretos, entradas e aletas da grade em preto brilhante e capô Sport Performance.
Mecânica e cronograma
Nada muda na mecânica. A linha Chassis Cab continua a oferecer o motor Hemi V8 6.4, com 380 cv e 59,2 kgfm, sempre associado a transmissão automática de oito marchas, e o Cummins 6.7 turbodiesel de seis cilindros em linha, com 365 cv e 110,6 kgfm, valores que sustentam a capacidade de reboque desses modelos.
Os pedidos começam no quarto trimestre de 2026, e as primeiras unidades devem ser entregues ainda este ano. A linha Chassis Cab não é vendida no Brasil, e o pacote Night Edition representa uma iniciativa pouco comum no segmento de utilitários comerciais, onde ofertas estéticas costumam ser raras.
