A BAIC confirmou a chegada do novo SUV elétrico ao Brasil, reforçando sua ofensiva após o hatch Arcfox T1. Com 4,76 m de comprimento e 2,85 m de entre-eixos, mira clientes de segmento maior.
A fabricante chinesa BAIC confirmou o lançamento do Arcfox T5 no Brasil para o dia 11 de novembro. O modelo será o segundo produto da divisão de elétricos a desembarcar no país, acelerando a ofensiva da marca após a chegada do Arcfox T1, hatch de entrada.
O Arcfox T5 é um SUV de grande porte: mede 4,76 m de comprimento, 1,94 m de largura e 1,65 m de altura, com entre-eixos de 2,85 m. Esses números colocam o T5 no mesmo comprimento de um Jeep Commander, com 6 cm a mais de entre-eixos, posicionando o veículo acima do T1 e permitindo à BAIC disputar uma faixa superior do mercado de SUVs eletrificados. Concorrentes diretos apontados são o Geely EX5 e o Leapmotor C10.
O conjunto mecânico teve seus dados divulgados pela fabricante: o T5 adota um motor elétrico dianteiro com potência de 252 cv e torque de 32,6 kgfm, alimentado por bateria de 64,8 kWh. A autonomia anunciada no ciclo chinês CLTC é de até 660 km; a estimativa de homologação pelo Inmetro é de cerca de 400 km. A aceleração de 0 a 100 km/h foi informada em aproximadamente 7,5 segundos.
O interior segue a estética limpa que se tornou comum em modelos chineses: quadro de instrumentos digital de 8,9’’ e central multimídia de 15,8’’. O equipamento inclui teto de vidro panorâmico, carregador de celular por indução e bancos com ventilação, aquecimento e função de massagem tanto para o motorista quanto para o passageiro dianteiro.
Entre os itens de assistência e conveniência oferecidos na versão comercializada na China estão câmeras com visão 360 graus e um pacote de assistências semiautônomas de condução. A montadora ainda não confirmou quais desses itens integrarão as especificações destinadas ao mercado brasileiro.
O anúncio do Arcfox T5 faz parte de um plano de expansão estruturado da BAIC no Brasil, que prevê dez novidades até o encerramento de 2028. A cronologia divulgada pela empresa coloca o modelo híbrido BAIC B30 no primeiro trimestre do ano que vem e, em seguida, o já confirmado BAIC B60. A linha BAIC deverá ficar restrita a SUVs com motorização híbrida, enquanto a marca Arcfox será responsável pelos elétricos puros. Mais adiante, em 2028, será lançada a Stelato para explorar segmentos premium. Os carros das três divisões compartilharão as mesmas concessionárias.
