Importada da China, a Transit City tem autonomia de 186 km e carga de 1.600 kg, voltada a entregas urbanas. A Ford destaca eficiência, isenção do rodízio em SP e revela preços na Fenatran (9/11).
A Ford prepara a estreia da nova Transit City no mercado brasileiro, simultaneamente ao lançamento europeu. Importada da China e posicionada abaixo da E-Transit, a nova van chega projetada para operações urbanas diárias de deslocamentos curtos, com foco em frotas de entrega em centros metropolitanos. O foco da fabricante, segundo o material oficial, é fornecer eficiência e rentabilidade para frotas urbanas, oferecendo também isenção do rodízio na capital paulista como diferencial operacional.
A revelação de preços ocorrerá no dia 9 de novembro, durante a feira Fenatran. A estratégia de oferta inclui múltiplas configurações de carroceria para atender desde operações em vias estreitas até aplicações que exigem maior capacidade de carga e adaptações específicas, como baús refrigerados e ambulâncias.
Versões e capacidade de carga
- L1H1 (furgão compacto) — capacidade útil de 1.085 kg em 6,4 m³.
- L2H2 (furgão alongado, teto alto) — capacidade útil de 1.275 kg em 8,5 m³.
- L2H1 (chassi-cabine) — capacidade útil de 1.600 kg e possibilidade de instalar um baú de até 14 m³ sobre quadro de 5,20 m de comprimento.
A Transit City será oferecida em versões que acomodam motorista e dois passageiros em todas as variantes. A proposta técnico-comercial visa proporcionar desde um veículo ágil para ruas estreitas até uma base para mais de 30 possibilidades de modificação previstas pela fabricante.
Motor elétrico e autonomia
- Potência — motor elétrico dianteiro com 150 cv.
- Torque — 26,5 kgfm de torque instantâneo.
- Bateria — bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 56 kWh.
- Autonomia — 186 km no ciclo brasileiro do Inmetro.
- Tração — dianteira; modo de condução One Pedal Drive para maior regeneração.
Recarga
- DC — aceita corrente contínua de até 115 kW, com recarga de 20% a 80% em cerca de 33 minutos.
- AC (wallbox) — entrada de 11,5 kW, com recarga completa em aproximadamente cinco horas.
Cabine e equipamentos
- Painel — mostrador digital de 7 polegadas.
- Multimídia — central de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
- Assistência à condução (ADAS) — controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta e permanência em faixa ativa.
- Conforto e segurança — sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmeras de monitoramento, partida por botão, ar-condicionado e freio de estacionamento eletrônico.
A fabricante indica um custo operacional estimado em 40% menor quando comparado a veículos similares a combustão, com intervalo de revisões sugerido a cada dois anos ou 40.000 km. A garantia da van será de três anos sem limite de quilometragem, enquanto a bateria terá cobertura por oito anos ou 160.000 km. Esses parâmetros reforçam o posicionamento do modelo como alternativa focada em eficiência e redução de custos totais de operação para frotas urbanas.
A Transit City entra no portfólio como uma opção elétrica voltada ao uso urbano intensivo, combinando dimensões e capacidades variadas para diferentes aplicações de transporte e logística em centros urbanos.
