Na China, as duas versões têm propostas visuais diferentes — uma esportiva e outra discreta — e custam 91.800 yuans (≈R$74,9 mil). O lançamento sucede 1 milhão de unidades; há oferta de troca até 30/11.
O Geely EX2, hatch elétrico que é vendido no Brasil desde o fim do ano passado, ganhou na China duas edições especiais com propostas visuais distintas: uma de caráter esportivo e outra de estilo mais reservado. As versões Star Ace e Star Chill foram lançadas na sexta-feira (6), dias após o modelo — comercializado por lá como Geely Xingyuan — atingir a marca de 1 milhão de unidades vendidas no mundo em dois anos de mercado.
As duas edições especiais têm o mesmo preço sugerido de fábrica: 91.800 yuans (aproximadamente R$ 74,9 mil). Haverá uma oferta de troca válida até 30 de novembro, quando proprietários que entregarem um carro usado poderão pagar 88.800 yuans (cerca de R$ 72,5 mil).
Os nomes das edições ajudam a resumir a proposta de cada versão. Xingyuan foi apresentado como significando algo como “desejo a uma estrela”, base para a denominação Star. Ace, que remete a “ás”, define a variante esportiva; Chill, gíria em inglês para “relaxado” ou “de boa”, identifica a versão de estética mais discreta.
O Star Ace adota um pacote estético com três cores exclusivas (verde, laranja e prata), defletor dianteiro, aerofólio traseiro, rodas de liga leve com desenho específico, logotipos escurecidos e emblemas Star. Esses apliques aumentam o comprimento do carro: o Ace passou a medir 4,16 m, 2 cm a mais que a versão Star Chill. No interior, o acabamento é predominantemente preto com detalhes em vermelho ou laranja, volante de aspecto esportivo, molduras coloridas nas saídas de ar e encostos de cabeça com bordado.
O Star Chill segue uma linha de discrição, com carroceria em tom bege denominado pela marca de “sal com leite”. A cabine traz combinação em bege e marrom, elementos que simulam madeira e apliques na cor champanhe. Ambas as edições mantêm a dianteira descrita pela fabricante como “sorridente” e seguem com os faróis e as lanternas de LED do EX2 comum.
Nas inovações de equipamento, as versões Star passaram a oferecer um porta-malas dianteiro (frunk) de 70 litros com abertura elétrica e acionamento por batidinhas na tampa, além de um assistente robótico chamado Eva, posicionado no painel, que movimenta a cabeça e exibe mais de 50 expressões. A configuração mecânica também é compartilhada: motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm acoplado a bateria CATL de 47,14 kWh. A autonomia declarada ficou em 460 km para o Ace e 480 km para o Chill, segundo o ciclo chinês CLTC.
No mercado brasileiro, o EX2 é comercializado nas versões Pro, por R$ 124.600, e Max, por R$ 137.800, com o BYD Dolphin Mini apontado como principal concorrente. Por enquanto, as edições Star foram lançadas apenas na China.
