São Paulo – A BYD passou a Honda no ranking das marcas que mais emplacaram veículos novos no Brasil em 2025 e agora ocupa a sétima colocação no levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Entre janeiro e agosto, a montadora chinesa registrou 66.419 unidades, contra 65.589 da rival japonesa.
Top 10 de janeiro a agosto de 2025
1. Volkswagen – 223.996 veículos
2. Fiat – 196.551
3. Chevrolet – 133.597
4. Hyundai – 117.284
5. Toyota – 89.825
6. Jeep – 74.543
7. BYD – 66.419
8. Honda – 65.589
9. Renault – 60.713
10. Nissan – 44.571
No comparativo mês a mês, a BYD vendeu mais que a Honda em abril, maio, julho e agosto, com as maiores diferenças registradas nos dois últimos meses.
Desempenho no ano anterior
Em 2024, a BYD ocupou a décima posição, com 76.402 emplacamentos. A Honda terminou o ano em oitavo (91.450 unidades) e a Nissan ficou em nono (78.172).
Estoques elevados impulsionam chinesa
Especialistas do setor apontam o volume de veículos estocados como fator decisivo para o crescimento da BYD. Paulo Garbossa, diretor da ADK Automotive, avalia que o nível de estoque permite controlar oferta e promoções. Já o consultor Milad Kalume Neto lembra que a empresa reduziu preços e lançou campanhas agressivas para diminuir o excedente.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) estima que, em julho, o estoque das montadoras chinesas no país chegou a 111 mil unidades, volume considerado relevante para a dinâmica de mercado.
Vendas de híbridos
Entre janeiro e agosto, a BYD emplacou 31.953 veículos híbridos, 18 vezes mais que a Honda, que somou 1.774 unidades.
Modelos híbridos da BYD e preços:
BYD Shark – R$ 379.800
BYD King – a partir de R$ 169.990
BYD Song Plus – R$ 249.990
BYD Song Plus Premium – R$ 299.800
BYD Song Pro – a partir de R$ 189.990
Modelos híbridos da Honda e preços:
Honda Civic Advanced Hybrid – R$ 265.900
Honda Accord Advanced Hybrid – R$ 332.400
Honda CR-V Advanced Hybrid – R$ 352.900
Na comparação de preços, o Civic Advanced Hybrid custa cerca de 40% mais que o híbrido mais acessível da BYD, o Song Pro.
Produção local
A Honda fabrica HR-V e City em Itirapina (SP) e mantém a unidade de Sumaré (SP) dedicada a motores e componentes, onde desenvolverá o primeiro motor híbrido flex da marca após investimento de R$ 4,2 bilhões.
A BYD produz Dolphin Mini, Song Pro e King em Camaçari (BA) e também anunciou um motor híbrido flex a ser aplicado no Song Pro.
Com estoques robustos, expansão de portfólio e produção nacional, a BYD consolida espaço entre as dez marcas mais vendidas do país, enquanto a Honda busca recuperar participação nos próximos meses.
Com informações de g1
