A Chevrolet deu início nesta quarta-feira (3) à montagem nacional do seu elétrico de entrada, o Spark EUV, na planta de Horizonte (CE), onde funcionava a fábrica da Troller. A cerimônia de inauguração da linha ocorreu às 10h e contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do vice-presidente Geraldo Alckmin.
O utilitário esportivo compacto parte de R$ 159.990 e chega ao país em kits semimontados, em um processo semelhante ao SKD. Originalmente projetado e produzido na China sob o nome Baojun Yep Plus, o veículo recebe o emblema da Chevrolet na operação local.
Montagem sob responsabilidade da Comexport
A Comexport, empresa que arrendou a unidade cearense, responde por toda a montagem e tem capacidade para até 7 mil unidades por ano, com possibilidade de expansão conforme a demanda. Segundo Fabio Rua, vice-presidente da General Motors do Brasil, o processo segue os padrões globais de qualidade da marca e facilita o fornecimento de peças de reposição, reduzindo o tempo de espera por manutenção.
O executivo não divulgou o percentual de componentes nacionais, mas afirmou que novos fornecedores já passam por homologação, tendência que deve elevar o índice de nacionalização ao longo do tempo.
Dimensões e interior
Embora adote linhas que remetem a SUVs maiores, o Spark EUV tem porte próximo ao de um hatch:
- Comprimento: 4,01 m (15 cm mais curto que o Onix);
- Largura: 1,76 m (2 cm mais largo);
- Altura: 1,72 m (25 cm mais alto);
- Entre-eixos: 2,56 m (1 cm maior).
Homologado para quatro ocupantes, o modelo traz central multimídia de 10,1 pol. que concentra comandos do ar-condicionado. O acabamento utiliza superfícies macias e costuras aparentes, recurso incomum em veículos dessa faixa de preço.
Motorização e recarga
O Spark EUV é equipado com motor elétrico de 101 cv. A bateria de 42 kWh garante autonomia de até 258 km no ciclo padrão. Em carregadores de 50 kW, o pacote energético vai de 30% a 80% em aproximadamente 35 minutos.
Apesar de entregar menos potência e alcance que o concorrente BYD Dolphin, o modelo se posiciona como porta de entrada da GM no segmento de elétricos nacionais.
Com informações de G1
