Confronto entre equipes avança para a área técnica
O confronto entre Red Bull e Ferrari na Fórmula 1 extrapolou a disputa em pista e passou a se concentrar em soluções aerodinâmicas distintas. As duas equipes avançaram em alternativas para o chamado aerofólio rebatível, apelidado de “asa Macarena”, cada uma com uma implementação própria do conceito.
Os primeiros ensaios com a solução ocorreram durante o dia de filmagem em Silverstone, quando uma das alternativas foi testada em pista. Em seguida, a Red Bull levou a sua versão à etapa de Miami, apresentando publicamente o aerofólio rebatível desenvolvido por sua equipe técnica.
Segundo a própria equipe de Milton Keynes, a peça é resultado de um extenso processo de desenvolvimento que teve início em 2025. A informação foi confirmada por um diretor da equipe de Milton Keynes, que relacionou a nova peça ao trabalho contínuo de evolução do monolugar.
A Ferrari, por sua vez, também trabalha em uma variante do mesmo princípio aerodinâmico. Embora não tenham sido divulgados detalhes técnicos comparativos entre as soluções das duas equipes, o episódio evidencia a corrida por inovações dentro do regulamento vigente.
O surgimento de versões diferentes do aerofólio rebatível mostra que a disputa entre as equipes não se limita apenas aos ajustes de setup e desempenho em pista, mas se estende ao desenvolvimento de componentes que podem oferecer comportamentos aerodinâmicos específicos conforme cada projeto.
Ao longo das próximas corridas e sessões de testes, será possível acompanhar como as duas abordagens evoluem e se adaptam às exigências de cada circuito, dado que ambos os times continuam a desenvolver e validar suas soluções.
O confronto técnico entre Red Bull e Ferrari, exemplificado pelas distintas iterações da “asa Macarena”, segue como um dos pontos de atenção no paddock da Fórmula 1.
Fonte: MotorSport
