A Audi abriu encomendas do Q9, seu maior SUV de 5,31 m com três fileiras. Entregas na Alemanha começam em novembro, a partir de €108.400; modelo chega após queda de 17% nas vendas da marca nos EUA.
A Audi anunciou a abertura das encomendas para o Q9, o maior veículo já produzido pela marca e seu novo carro-chefe. Com dimensões de 5,31 m de comprimento, 2,21 m de largura, 1,81 m de altura e 3,14 m de entre-eixos, o Q9 se posiciona como um SUV de três fileiras, um segmento que a marca não havia explorado até agora.
As entregas do Q9 na Alemanha estão programadas para iniciar em novembro, com preços a partir de € 108.400. O lançamento do modelo surge em um contexto desafiador, onde as vendas da Audi nos Estados Unidos registraram uma queda de 17% no primeiro semestre de 2026. A marca observou a BMW e a Mercedes-Benz dominando o segmento de SUVs grandes de luxo por mais de uma década, sem um concorrente alemão à altura. Além disso, o icônico sedã A8, que era o carro-chefe da Audi, saiu de linha, e o Q9 assume agora essa posição de destaque.
Até então, o maior SUV da Audi era o Q7, mas o Q9 supera o modelo em várias dimensões: é 25,4 cm mais longo, possui 12,7 cm a mais entre eixos e oferece um volume adicional de 113 litros no porta-malas, mesmo com a terceira fileira em uso. O Q9 utiliza a plataforma PPC, que também é compartilhada com o novo Q7, enquanto o Q8, apesar do nome que sugere maior tamanho, utiliza a antiga plataforma MLB. A produção do Q9 será realizada em Bratislava, na Eslováquia.
No que diz respeito à motorização, a versão europeia do Q9 estreia com um motor diesel 3.0 V6, que entrega 299 cv e 64,2 kgfm. Em mercados selecionados, também estará disponível uma versão com 245 cv e 51 kgfm. Ambas as versões contam com um sistema híbrido leve MHEV plus, que inclui um gerador acoplado ao câmbio e uma bateria de fosfato de ferro-lítio, capaz de fornecer até 24 cv extras em arrancadas e ultrapassagens, além de permitir condução em modo elétrico em determinados trechos.
Um dos destaques mecânicos do Q9 é o compressor elétrico, que trabalha em conjunto com a sobrealimentação em dois estágios, alcançando até 3,6 bar de pressão em apenas 1,2 segundo, eliminando praticamente o atraso de resposta do turbo. A transmissão automática de oito marchas e a tração integral permanente quattro são itens de série, com um consumo declarado de 13,5 km/l.
Nos Estados Unidos, a linha de motorização é diferente, com a versão de entrada apresentando um V6 2.9 biturbo a gasolina de 435 cv e 61,1 kgfm, capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em 4,9 segundos. No topo da gama está o SQ9, que conta com um V8 4.0 biturbo de 599 cv e 81,6 kgfm, alcançando 0 a 96 km/h em 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 249 km/h. Um modelo híbrido plug-in está previsto para ser lançado em 2027.
A suspensão pneumática adaptativa, que é de série, oferece uma amplitude total de altura de 9 cm, permitindo que o veículo baixe até 6,2 cm para facilitar a entrada. A direção nas quatro rodas também é uma inovação, permitindo que o eixo traseiro esterça até 5 graus. O sistema de drive select conta com sete modos, enquanto um assistente ajusta automaticamente as configurações conforme o tipo de piso e estilo de condução.
No aspecto tecnológico, o Q9 apresenta portas elétricas que podem ser abertas e fechadas por meio da chave, aplicativo, tela central ou mesmo ao afivelar o cinto de segurança. O novo teto solar é o maior já produzido pela Audi, com mais de 1,5 m² de superfície de vidro e várias opções de transparência. As lanternas OLED digitais, de terceira geração, são um destaque, assim como os faróis Digital Matrix LED, que projetam avisos no chão em determinadas situações.
O interior do Q9 é equipado com um cockpit virtual de 12,3”, uma tela curva OLED de 14,5” e uma terceira tela de 12,3” dedicada ao passageiro. O sistema Android Automotive e assistentes de voz otimizados são também parte da proposta. Para segurança, o Q9 oferece condução assistida em rodovias e um assistente de emergência que pode conduzir o veículo ao acostamento se o motorista não responder a alertas.
Com capacidade para sete passageiros, o Q9 redefine o conceito de luxo e tecnologia em SUVs grandes, prometendo competir de forma efetiva no segmento ao lado de seus principais rivais.
