Em Taubaté, a concessionária Fiat Modena ofereceu pacotes extras na revisão dos 40.000 km do Pulse Hybrid, elevando o custo. O básico previsto pela fábrica — óleo, filtro de óleo e de combustível — custa R$ 766.
A oferta de serviços extras pela concessionária Fiat Modena, de Taubaté (SP), na revisão do Pulse Hybrid aos 40.000 km chamou atenção. O procedimento executado no veículo misturou o escopo mínimo previsto pela fábrica com pacotes opcionais oferecidos pela rede, elevando substancialmente o valor final da manutenção.
O que a fábrica indica é o básico: troca de óleo do motor, filtro de óleo e filtro de combustível — pois o filtro de ar do motor é substituído a cada 30.000 km no caso do motor três cilindros 1.0 turbo (o quatro cilindros 1.3 turbo troca a cada 20.000 km). Isso custa R$ 766. Ainda foi solicitado alinhamento e balanceamento (R$ 150) e troca do filtro do ar-condicionado (R$ 80). No total, R$ 996.
A concessionária ofereceu primeiro, porém, sua revisão recomendada de R$ 1.996, que incluía a revisão básica, alinhamento, lubrificação de portas e janelas, limpeza dos freios, descontaminação do ar-condicionado, aditivo de combustível, flush antes da troca de óleo para “descontaminar o motor” e até um aditivo para o óleo do motor com a promessa de proteger as partes móveis por um ano. Variações do serviço com menos itens custariam R$ 1.736 e R$ 1.197.
Vale esclarecer que o manual do Pulse não preconiza nenhum tipo de aditivo, mas é categórico apenas ao proibir o uso de aditivos para combustíveis diferentes de álcool e gasolina, e aditivos para o fluido do câmbio.
Procurada, a Fiat disse:
“Os itens mencionados (descarbonização do sistema de injeção, limpeza do sistema de lubrificação do motor/flush e tratamento antidesgaste do motor) não integram o escopo padrão das revisões programadas. No entanto, a concessionária possui autonomia para oferecer serviços complementares com base na avaliação técnica do veículo e nas condições de uso identificadas, cabendo ao cliente decidir sobre sua contratação mediante aprovação prévia de orçamento. A eventual recomendação de serviços adicionais pela rede tem por objetivo solucionar potenciais inconvenientes identificados e preservar o regular funcionamento do veículo”
A fabricante também lembrou que a realização das revisões não está condicionada à contratação destes serviços ofertados pela concessionária e que quaisquer dúvidas dos consumidores podem ser sanadas por meio do seu serviço de atendimento ao consumidor.
A concessionária preferiu ir além do que a Fiat pede, mas não se atentou que a fabricante indica a troca do fluido de freio a cada 40.000 km ou 24 meses, e nem sequer ofereceu este serviço. A Modena ofereceu um transporte por aplicativo para qualquer ponto de Taubaté, opção que foi dispensada. O carro ficou pronto em menos de cinco horas e, na entrega, foram informados todos os serviços realizados: calibragem de todos os pneus e estepe, varredura eletrônica por scanner, teste das baterias e uma lavagem de cortesia.
Na verificação pós-serviço constatou-se que todos os itens substituídos eram peças genuínas; alinhamento e balanceamento foram executados, mas o rodízio não inverteu o lado dos pneus dianteiros, contrariando o que prevê o manual. Em resumo, a concessionária realizou a maior parte dos procedimentos, mas deixou a execução incompleta em alguns pontos.
Ficha técnica e custos
- Quilometragem: 42.509 km
- Versão: Impetus T200 Hybrid
- Motor: três cilindros 1.0 turbo, dianteiro, transversal, 999 cm³, 12V, 130/125 cv a 5.750 rpm, 20,4 kgfm a 1.750 rpm
- Câmbio: automático CVT, 7 marchas, tração dianteira
- Seguro (Perfil Quatro Rodas): R$ 1.425
- Revisões até 100.000 km: R$ 8.622
- Gastos no mês: Combustível R$ 2.436; Revisão R$ 996
- Consumo no mês: 11,5 km/l (49,7% rodagem em cidade)
- Consumo desde dez/24: 12,1 km/l (45,1% rodagem em cidade)
- Combustível: flex (gasolina)
O episódio ilustra a diferença entre o escopo recomendado pelo fabricante e os pacotes adicionais que podem ser oferecidos pela rede de concessionárias. Para proprietários, a leitura atenta do manual e a solicitação de orçamento detalhado permanecem como as principais defesas contra serviços desnecessários ou divergências na execução das revisões.
