SÃO PAULO (SP) – A mudança repentina na temperatura e nas condições do asfalto foi, segundo Fabio di Giannantonio, o ponto de virada que permitiu à Aprilia dominar o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP no domingo, cenário bem diferente do visto na corrida sprint de sábado.
O piloto da VR46 destacou que a configuração da pista em Interlagos, aliada às variações climáticas registradas entre as duas provas do fim de semana, alterou o equilíbrio de forças do grid. Enquanto na sprint a Aprilia não conseguiu se impor diante dos rivais, a prova principal apresentou resultado oposto, com as motos da fábrica de Noale exibindo ritmo superior do início ao fim.
Di Giannantonio pontuou que a oscilação de temperatura foi o principal componente dessa reviravolta. Ele lembrou que, apesar de ambas as corridas ocorrerem no mesmo circuito, a pista se comportou de maneira distinta em questão de aderência e nível de desgaste dos pneus. Para o italiano, esses detalhes foram suficientes para colocar a RS-GP em vantagem competitiva no domingo.
De acordo com o representante da VR46, a Aprilia soube reagir às novas circunstâncias mais rapidamente que os demais concorrentes. O acerto do conjunto italiano, combinado ao asfalto em condições menos úmidas e a graus térmicos diferentes dos registrados na véspera, proporcionou maior tração nas saídas de curva e mais estabilidade em trechos de alta velocidade, elementos decisivos para o resultado final.
O contraste entre a sprint e a corrida principal chamou atenção de toda a categoria. No sábado, a disputa curta terminou sem destaque para as máquinas de Noale. No entanto, bastou a queda na temperatura e a alteração no estado da pista para que o cenário se invertesse no domingo. Segundo Di Giannantonio, os acontecimentos comprovam a influência que fatores externos exercem no desempenho de cada fabricante ao longo de um fim de semana da MotoGP.
O competidor da equipe VR46 concluiu que, em campeonatos tão equilibrados, detalhes mínimos acabam decidindo vitórias e derrotas. No GP do Brasil, ressaltou ele, o clima foi o elemento-chave que permitiu à Aprilia transformar a derrota na sprint em domínio absoluto na corrida principal.
Fonte: MotorSport
