O mercado de automóveis leves registrou 265.148 emplacamentos em julho, alta de 2,1% ante junho e 15% ante julho de 2025. Veículos eletrificados responderam por 17% das vendas – cerca de 1 em cada 6 carros.
O mercado brasileiro de automóveis leves encerrou o mês de julho de 2026 com um total de 265.148 emplacamentos, refletindo um crescimento de 2,1% em comparação a junho e de 15% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Este mês foi marcado por um avanço significativo na venda de veículos eletrificados, que englobam carros 100% elétricos, híbridos e híbridos plug-in, respondendo por 17% de todos os emplacamentos do país. Isso significa que, praticamente, um em cada seis novos carros que estrearam nas ruas em julho apresentava algum nível de eletrificação.
Entre os veículos 100% elétricos, foram emplacadas aproximadamente 24 mil unidades, o que representa 9% do mercado total — um patamar que parecia inalcançável há apenas dois anos. Este crescimento se reflete na lista dos dez carros mais vendidos, onde três modelos elétricos, todos de fabricação chinesa, se destacam. O BYD Dolphin Mini ocupou a sexta posição geral com 7.265 unidades, superando o Volkswagen T-Cross, que caiu da liderança de junho para a sétima posição na categoria de SUVs, com 7.070 emplacamentos. O BYD Dolphin aparece em oitavo lugar com 6.492 unidades, enquanto o Geely EX2 ocupa a nona posição com 5.898 emplacamentos, à frente do Hyundai Creta.
Entre os veículos híbridos, o GWM Haval H6 se destacou, alcançando 5.533 emplacamentos e ocupando a 13ª posição geral, o melhor resultado desde seu lançamento. Logo atrás, estão o BYD Song Pro, com 4.158 unidades, e o Jaecoo 7, com 3.061 emplacamentos, demonstrando que a ofensiva chinesa no mercado automotivo brasileiro vai além dos veículos totalmente elétricos.
No geral, a Fiat Strada manteve sua posição de liderança nas vendas, contabilizando 14.912 unidades, uma margem superior a 4.500 carros em relação ao segundo colocado, o Volkswagen Polo, que teve 10.340 emplacamentos. O Volkswagen Tera, por sua vez, consolidou sua presença na tabela, subindo para a terceira posição com 10.165 unidades. O Chevrolet Onix e o Fiat Argo completaram o top-5, com 9.313 e 8.612 emplacamentos, respectivamente.
Entre os modelos que mais cresceram em julho, o GWM Ora 5 se destacou com um aumento de 445,1%, saltando de 133 para 725 unidades. O Hyundai i20 e o BYD Sea Lion também tiveram crescimentos expressivos, de 294,7% e 197,2%, respectivamente. Em contrapartida, o Aion ES registrou a maior queda percentual, com uma drástica redução de 93,3%, passando de 104 emplacamentos para apenas 7. O Geely EX5 também apresentou uma queda significativa de 77,7%.
As variações de emplacamentos refletem a dinâmica do mercado, onde a escassez de estoque pode impactar as vendas. Para aqueles veículos que dependem de importação, como o Aion e o Geely, a falta de lotes disponíveis pode resultar em quedas abruptas até que novos carregamentos cheguem às concessionárias.
