A Ferrari atingiu a meta de vendas da Luce pouco após o lançamento, segundo o Financial Times. O elétrico de €550.000 (R$3.206.115) divide fãs e recebeu críticas de Luca di Montezemolo.
A Ferrari alcançou a meta de vendas para o modelo Luce, após dois meses de seu lançamento. O carro elétrico, com preço de 550.000 euros (equivalente a R$ 3.206.115), teve como objetivo a comercialização de 500 unidades, conforme informações divulgadas pelo Financial Times.
A apresentação da Luce foi marcada por controvérsias, especialmente entre os puristas da marca, levando a uma declaração contundente de Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari, que expressou sua insatisfação com o novo modelo. O design do carro, considerado como uma ruptura com a identidade tradicional da marca, e a adoção de tecnologia elétrica em lugar dos motores a combustão geraram uma onda de memes e discussões nas redes sociais.
Após a revelação da Luce, as ações da Ferrari sofreram uma queda de 8% na Bolsa de Milão e 5,3% na Bolsa de Nova York, indicando a reação do mercado diante da novidade controversa.
O design do Ferrari Luce foi desenvolvido pelo estúdio LoveFrom, famoso por seu trabalho inovador, liderado por Sir Jony Ive, ex-designer da Apple. A escolha de Ive para projetar um sedã de quatro portas é vista como uma decisão ousada, especialmente em um setor onde a tradição é uma marca registrada.
O Luce se destaca como o primeiro carro elétrico da história da Ferrari, apresentando uma arquitetura inédita com quatro portas e quatro motores, um para cada roda, permitindo acomodar até cinco ocupantes. Com uma potência impressionante de 1.050 cv, o superesportivo é alimentado por uma bateria de 122 kWh, integrada ao assoalho do veículo.
A Ferrari equipou o Luce com um sistema elétrico de 800 V, que possibilita recargas rápidas de até 350 kW, prometendo uma autonomia superior a 530 km com carga completa. Mesmo com um peso em ordem de marcha de 2.260 kg, o Luce consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e 0 a 200 km/h em 6,8 segundos, com uma velocidade máxima que ultrapassa os 310 km/h.
O interior do Luce foi projetado para maximizar o espaço, aproveitando a ausência do túnel central de transmissão para oferecer uma cabine confortável. O ambiente interno combina telas de informações desenvolvidas em parceria com a Samsung Display e comandos físicos usinados, enquanto os acabamentos utilizam couro premium, vidro temperado e alumínio reciclado.
