O Fiat Argo X marcará o início de uma nova era para a marca italiana no Brasil, gerando uma linha de novos modelos que será produzida na fábrica de Betim, Minas Gerais. Este projeto é parte de um investimento significativo de R$ 14 bilhões, que visa modernizar a gama da Fiat e introduzir a plataforma modular CMP, já utilizada por modelos de marcas como Citroën, Peugeot e Jeep.
O Argo X será posicionado como um hatchback compacto, apesar de seu vão livre classificado como SUV pelo Inmetro. Entre os modelos que derivarão do Argo X estão o Fiat Pulse, Fastback, Strada e Mobi, cada um com características distintas e datas de lançamento programadas para os próximos anos.
Fiat Pulse (F2U)
O novo Fiat Pulse, que será promovido a SUV compacto, substituirá a geração atual, que é um SUV de entrada. O modelo, que foi apresentado na Europa com o nome Grizzly, terá aproximadamente 4,32 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, oferecendo amplo espaço interno e um porta-malas generoso, semelhante ao Citroën Aircross e ao Renault Duster. O novo Pulse, que está em fase de testes no Brasil, será equipado com um motor 1.0 turbo T200 MHEV de 116 cv e terá uma versão com capacidade para sete lugares, com lançamento previsto para 2027.
Fiat Fastback (F2X)
Seguindo o Pulse, o Fiat Fastback também será reformulado. Conhecido na Europa como Grizzly Fastback, o modelo manterá o nome já estabelecido no Brasil. Com dimensões semelhantes às do Pulse, o Fastback apresentará um design com traseira mais acentuada, abordando críticas sobre o espaço interno do modelo anterior. Tanto o Pulse quanto o Fastback contarão com um seletor giratório para o câmbio e um pacote ADAS mais completo que o atual, além de airbags de cortina.
Fiat Strada (XBP)
A nova geração da Fiat Strada, atualmente o carro mais vendido do Brasil, também receberá melhorias significativas. Baseada nos SUVs compactos, a nova Strada disputará mercado com concorrentes como a Volkswagen Tukan. O modelo será oferecido em versões com motor 1.0 turbo híbrido leve de 12 volts ou 1.3 aspirado e estará disponível em cabines simples ou duplas. A previsão de lançamento é para 2028, período em que a Tukan já estará no mercado.
Fiat Mobi (F1X)
Por fim, o Fiat Mobi, que tradicionalmente atende o segmento de frotas, terá uma nova geração que também será derivada do Argo X. Com lançamento previsto para um pouco mais tarde que os outros modelos, o novo Mobi terá semelhanças com o futuro substituto do Panda europeu, que será chamado de Pandina. Utilizando a plataforma CMP, o novo Mobi poderá incorporar elementos de SUV e, possivelmente, versões eletrificadas, assim como o modelo europeu.
