A entrada da Fiat no segmento de SUVs compactos foi um marco estratégico, especialmente com o lançamento do Pulse e, posteriormente, do Fastback. Essa iniciativa consolidou a marca em um mercado que cresce continuamente, representando cerca de um terço das vendas totais no Brasil.
O Fiat Pulse, em particular, compete na base dos crossovers compactos, oferecendo uma proposta de custo-benefício atraente. Este segmento, conhecido como SUVs de entrada ou ‘SUVinhos’, tem atraído cada vez mais rivais, tornando-se um dos mais disputados do setor automotivo.
“O Pulse foi lançado em outubro de 2021 e, de forma inovadora, o nome do modelo foi escolhido por votação popular nas redes sociais da Fiat, com 65% dos votos.”
Desde seu lançamento, o Fiat Pulse já alcançou a marca de 250 mil unidades produzidas e 200 mil vendidas no Brasil, refletindo sua aceitação no mercado. Com uma linha de produtos que inclui o primeiro híbrido flex da Fiat, lançado em 2024, o Pulse se destaca como um modelo versátil e em constante evolução.
O Pulse foi o primeiro SUV pequeno desenvolvido pela Fiat especificamente para o Brasil, utilizando a plataforma MLA, que também é derivada do hatch Argo. Essa base não apenas proporciona robustez estrutural, mas também um ajuste de suspensão adequado para o mercado brasileiro. O modelo é equipado com motores que vão do 1.3 Firefly aspirado ao 1.0 turbo, sendo este último o primeiro três-cilindros turbinado da Stellantis na América do Sul.
O desempenho do Pulse 1.3 é satisfatório para o uso urbano, com 107 cv (etanol) e 98 cv (gasolina), oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos (etanol) e 12,2 segundos (gasolina). Em contrapartida, o Pulse Turbo, com motor 1.0 GSE, apresenta uma performance superior, chegando a 100 km/h em apenas 9,4 segundos (etanol).
O Pulse também se destacou ao introduzir uma versão Abarth em 2022, que traz ajustes significativos no desempenho e na suspensão, transformando-o em um SUV esportivo. Com um motor 1.3 GSE turbo, essa versão entrega 185 cv (etanol) e um torque de 27,5 kgfm, proporcionando uma experiência de condução impressionante.
Além disso, o Fiat Pulse oferece um interior confortável com bom espaço para os ocupantes e uma posição de dirigir ergonômica. Embora o volante pudesse ser mais agradável ao toque, o modelo mantém a boa reputação de ergonomia e comportamento dinâmico herdada do Argo.
“Com a introdução de versões híbridas e esportivas, o Pulse se posiciona como uma opção atraente para diferentes perfis de consumidores.”
Esses fatores fazem do Fiat Pulse um seminovo interessante, especialmente para quem busca um SUV de entrada com um bom histórico de vendas e inovações tecnológicas.
