A Fiat divulgou as primeiras imagens oficiais do Argo X, que chega em dezembro de 2026 e será produzido em Betim (MG). O hatch usa a base modular do Citroën C3 e recebeu ajustes visuais para o mercado brasileiro.
A Fiat revelou as primeiras imagens oficiais do Argo X, modelo que será lançado em dezembro de 2026. Produzido no polo automotivo de Betim (MG), o hatch adota a base modular do Citroën C3 e compartilha a silhueta quadrada com o Fiat Grande Panda europeu. A versão nacional, contudo, passou por adaptações visuais que tornaram as linhas mais convencionais.
Após um vazamento de imagens durante o processo de produção, publicado pela página @stellantis_clube no Instagram, a fabricante divulgou as fotos sem camuflagem. Visualmente, é possível notar que os designers brasileiros optaram por eliminar detalhes assimétricos presentes no modelo europeu e privilegiam elementos centralizados na carroceria.
No conjunto frontal, os faróis mantêm o visual pixelado característico e integram a tomada de ar inferior com o emblema Fiat Flag. A grade dianteira e a tampa traseira trazem o logotipo centralizado. A carroceria perdeu a inscrição em baixo-relevo nas portas, que existia na versão europeia, e recebeu pintura preta na capota que desce até a linha de cintura das janelas.
Nas laterais, o Argo X nacional abandonou as letras prensadas na chapa das portas e as maçanetas passaram a ser pintadas na cor da carroceria, em substituição ao acabamento plástico preto do par europeu. Essas alterações visam simplificar reparos e adequar o produto às preferências e custos locais.
Motorizações
- 1.0 Firefly aspirado: três cilindros, 75 cv e 10,7 kgfm, acoplado a câmbio manual de cinco marchas.
- 1.0 turbo T200: três cilindros, 116 cv e 20,4 kgfm, combinado a um sistema híbrido leve de 12 Volts e câmbio CVT. Para enquadramento no programa Mover, a potência foi reduzida de 130 cv para 116 cv.
O auxílio do gerador elétrico de 12 Volts promete respostas mais eficientes nas saídas, segundo as especificações técnicas divulgadas.
Equipamentos e segurança
- Segurança: seis airbags.
- Assistência à condução: pacote ADAS com frenagem autônoma e alerta de faixa. Por opção de corte de custos industriais, o piloto automático adaptativo (ACC) não fará parte do pacote produzido em Minas Gerais.
O Argo X compartilhará componentes com Citroën C3, Peugeot 2008 e Jeep Avenger, todos do mesmo grupo industrial, o que deve facilitar a adoção de assistentes de condução semiautônoma.
Não há imagens oficiais divulgadas da cabine do novo hatch; entretanto, a expectativa é de que as forrações coloridas oferecidas na Europa sejam substituídas por tons mais sóbrios no Brasil. O freio de estacionamento eletrônico presente no modelo europeu deve dar lugar a um freio convencional de alavanca.
Estima-se que o Fiat Argo X terá cerca de 4,00 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos, mantendo dimensões compatíveis com a média do segmento. A chegada do novo modelo não provocará a aposentadoria imediata da primeira geração do Argo: o veterano permanecerá em linha no ano-modelo 2027 exclusivamente na opção Drive 1.0, destinada a frotistas e vendas corporativas, com preço tabelado em R$ 98.990.
Lançamento
O lançamento oficial do Fiat Argo X está confirmado para o mês de dezembro de 2026 no mercado nacional.
