Falha no kit de reparo pode causar aumento perigoso de pressão no pneu. O recall afeta mais de 1 milhão de unidades dos modelos CR-V Hybrid e Accord Hybrid nos EUA.
A Honda anunciou um recall envolvendo mais de 1 milhão de veículos nos Estados Unidos devido a uma falha no kit de reparo de pneus. O chamado abrange 744.350 unidades do CR-V Hybrid e 305.013 do Accord Hybrid, ambos dos anos-modelo 2023 a 2026, além de 340 exemplares do CR-V Fuel Cell EV, dos modelos 2025 e 2026, totalizando 1.049.883 veículos.
De acordo com a montadora, a falha ocorre quando o bico do kit é conectado de forma incorreta à válvula do pneu, resultando em um aumento da pressão dentro do frasco de selante. Em algumas unidades, a válvula de alívio, que deveria liberar esse excesso de pressão, não funciona como o esperado, podendo fazer com que a tampa do recipiente se solte com força, representando um risco de ferimentos para quem estiver nas proximidades.
O problema foi atribuído ao projeto do kit e aos processos de fabricação do fornecedor. Durante o desenvolvimento, a equipe de engenheiros não considerou o acúmulo de pressão causado pelo encaixe incorreto do bico e incluiu uma válvula contra vazamento que se mostrou desnecessária. Além disso, na produção, algumas das válvulas de alívio foram ajustadas de maneira inadequada, aumentando ainda mais o risco.
A investigação começou em abril de 2023, quando o fornecedor inicialmente atribuiu os casos ao uso incorreto por parte dos clientes. No entanto, após uma análise mais aprofundada, a Honda identificou uma possível falha na válvula de alívio. Em 28 de maio de 2026, a montadora concluiu que havia risco à segurança e decidiu iniciar o recall.
Até a data da decisão, a fabricante havia registrado 53 acionamentos de garantia e oito relatos de ferimentos associados ao defeito. É importante ressaltar que não houve registros de mortes. Os proprietários dos veículos afetados serão contatados para levar seus carros às concessionárias, onde o bico do kit será substituído ou um frasco de selante revisado será instalado, sem custo adicional. As peças atualizadas eliminam a válvula que contribuía para o acúmulo de pressão. As cartas de aviso devem ser enviadas até 27 de julho.
