A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou uma nova família de extrapesados com motor MAN D26 Ultra 12.4 turbodiesel de até 540 cv e 270,1 kgfm. Serão três configurações; chegam às concessionárias após a Fenatran 2026.
A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou a linha Meteor Ultra, que passa a ser a mais potente já oferecida pela marca no Brasil. Os extrapesados receberam o motor MAN D26 Ultra 12.4 turbodiesel com até 540 cv e 270,1 kgfm, e chegam às concessionárias a partir da Fenatran 2026, marcada para 9 a 13 de novembro, em São Paulo.
A família estreia em três configurações e mantém o Meteor 28.480 como porta de entrada da linha premium de pesados. A nova motorização não substitui o 28.480, que rende 480 cv e 244,7 kgfm; na comparação, o D26 Ultra representa ganho de 60 cv e 25,5 kgfm.
Configurações do Meteor Ultra
- Meteor 28.500 6×2 — 500 cv
- Meteor 28.540 6×2 — 540 cv
- Meteor 29.540 6×4 — 540 cv
Segundo a fabricante, o motor D26 Ultra recebeu alterações no cabeçote, na bomba d’água, no sistema de combustão e no gerenciamento eletrônico, mudanças que têm como objetivo manter o torque máximo disponível por mais tempo e reduzir a frequência das trocas de marcha em estrada. O conjunto é complementado pelo sistema Predictive Plus, que utiliza mapas online e dados de GPS para antecipar a topografia da rota e ajustar o funcionamento do trem de força.
A montadora afirma que as modificações podem render redução de até 5% no consumo de diesel, além de menor gasto com óleo lubrificante — argumentos voltados ao custo total de propriedade (TCO) dos frotistas. O desenvolvimento envolveu mais de três milhões de quilômetros rodados, testes de laboratório com apoio de ferramentas de inteligência artificial e validação de operação em altitudes de até 4.800 metros, patamar relevante para os mercados andinos.
Até o momento, a fabricante não divulgou a curva completa de torque do D26 Ultra nem as rotações de início e fim da faixa de torque máximo. A empresa informou que os dados técnicos detalhados serão abertos no lançamento comercial, na Fenatran.
Na cabine, o painel de instrumentos passa a reunir mais de 100 funções e a central multimídia aumenta para 10″, com compatibilidade Android Auto e Apple CarPlay. O aplicativo Volks Connect ganhou funções para acionar via celular itens como suspensão pneumática, vidros e rotação do motor, além de passar a contar com assistente de voz.
Expansão do D26 Ultra para a família Constellation
- Constellation 20.500 4×2 — rodoviário
- Constellation 25.500 6×2 — rodoviário
- Constellation 33.500 6×4 — uso fora de estrada
- Constellation 33.540 6×4 — uso fora de estrada; topo da oferta, voltado ao agronegócio, com PBTC de 91 toneladas e capacidade máxima de tração de 125 toneladas
Com a inclusão desses modelos, a montadora passa a oferecer sete extrapesados equipados com a nova geração do motor MAN D26 Ultra. A estratégia combina ganho de potência e incremento eletrônico com recursos de conectividade e assistência preditiva, voltados a reduzir o custo operacional para frotistas.
