Compactos elétricos ampliam o mercado após o BYD Dolphin. MG4 Urban, com montagem nacional anunciada, desafia o Geely EX2 Max, que acumulou 14.780 emplacamentos no semestre.
O segmento dos hatches elétricos no Brasil tornou-se um dos mais ativos do mercado, com modelos compactos responsáveis por ampliar a popularização dos veículos a bateria desde o lançamento do BYD Dolphin, em 2023. Com recordes de vendas, o Dolphin passou a ser referência para novos elétricos de entrada e agora encara a chegada de rivais como o MG4 Urban e o Geely EX2.
O MG4 Urban é apresentado como o mais novo concorrente e tem montagem nacional já anunciada. Ele estreia encarando o Geely EX2, que também tem produção nacional prometida e acumulou 14.780 unidades emplacadas no primeiro semestre, contra 18.054 do BYD. Essas marcas mantêm o segmento bastante competitivo.
O MG4 Urban está disponível em três versões: Comfort 43 kWh (R$ 129.990), Luxury 43 kWh (R$ 139.990) e Luxury 54 kWh (R$ 149.990), com a cifra das siglas indicando a capacidade das baterias. Testamos a versão de entrada, a Comfort, e, para o confronto, utilizamos o Geely EX2 na versão Max, a mais equipada, que custa R$ 136.800 e é a que mais se aproxima do MG em preço e equipamentos. O Geely também é oferecido na versão Pro, por R$ 123.800.
Externamente os dois modelos mostram propostas distintas de projeto. O MG4 Urban adota traços mais refinados, com para-choque de grandes aberturas, vincos definidos no capô e faróis full-LED com acendimento automático de baixos e altos. Na traseira, lanternas com referências à bandeira do Reino Unido são destaque, além de limpador do vidro e rack de teto — item inédito na categoria para a versão testada. A versão de entrada traz rodas 16″ com calotas.
O Geely EX2 opta por superfícies mais lisas e desenho simples, com faróis em formato de gota e também com acendimento automático. A versão Max traz rodas de liga leve 16″ diamantadas e sistema de câmeras 360°, mas não adota sensores de estacionamento. As lanternas de LED não são interligadas e há uma luz de neblina central na traseira.
As diferenças dimensionais são relevantes e favorecem o MG4 Urban em habitabilidade: o MG mede 4,40 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, ou seja, 26 cm a mais no comprimento e 10 cm a mais no entre-eixos em relação ao Geely. Na largura o MG4 é 4 cm mais amplo; na altura o EX2 é 3 cm maior. O volume do porta-malas também diverge: 577 litros no MG4 Urban contra 375 litros no EX2, enquanto o Geely oferece 70 litros a mais no compartimento dianteiro. Nenhum deles vem com estepe.
No interior o MG4 Urban privilegia acabamento e espaço, com assoalho traseiro plano, saídas de ar para ocupantes do banco traseiro e porta USB-C. Os bancos trazem tecido simples, porém de qualidade. O Geely EX2 mantém espaço suficiente para ocupantes e saídas de ar, mas adota porta USB do tipo A na traseira. Em termos de equipamentos, há diferenças claras que influenciam a escolha entre quem busca espaço e sofisticação versus quem prioriza estilo e pacote de eletrônica.
O comparativo entre o MG4 Urban Comfort e o Geely EX2 Max coloca em evidência que o segmento de hatches elétricos seguirá competitivo, com propostas distintas para atender públicos que valorizam, alternativamente, espaço interno e acabamento ou desenho exterior e pacotes tecnológicos.
