O MIIT notificou montadoras após inspeção de 2025 apontar falhas em veículos de nova energia. A notificação atinge unidades selecionadas do Xingyuan; não é um recall em massa.
O governo chinês, por meio do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), notificou montadoras por irregularidades detectadas em veículos durante a inspeção anual de 2025 de conformidade de produção de veículos de nova energia. O comunicado abrangia sete modelos distribuídos em quatro categorias de não conformidade, com constatações relacionadas a unidades selecionadas — e não caracterizando um recall de toda a frota.
Uma das ocorrências envolve a Geely EX2, comercializada na China com o nome Xingyuan. De acordo com o MIIT, a distância entre-eixos da unidade analisada excede a margem de erro permitida de 1% em relação ao valor declarado pelo fabricante. O comunicado não especificou a medida entre eixos aferida nem a diferença encontrada em relação ao dado oficial.
Outro caso apontado na mesma inspeção foi o do BYD Qin L DM-i, híbrido plug-in equipado com o motor DM 5.0. Sobre este modelo, o MIIT afirmou que o consumo de combustível do veículo testado, no modo de carregamento contínuo (CS), excedeu o valor declarado. Para o caso do Qin L DM-i, o comunicado também não trouxe detalhes quantitativos sobre a disparidade entre o consumo declarado e o aferido durante o ensaio.
A condição de teste apontada pelo MIIT está associada ao modo CS, que é uma condição de operação na qual a bateria de alta tensão é mantida dentro de sua faixa de carga enquanto o motor a combustão fornece a principal fonte de energia. Essa especificidade tem impacto direto na medição de consumo e na interpretação dos resultados em veículos híbridos com diferentes modos operacionais.
Em relação às medidas administrativas, o MIIT informou que, para empresas que apresentarem problemas de consistência na produção durante as inspeções, o Ministério adotou providências conforme a gravidade, em atenção às disposições das leis locais. Entre as ações possíveis, o comunicado lista a determinação de retificação, a suspensão ou revogação dos anúncios de produtos relevantes e a suspensão da transmissão eletrônica dos certificados de qualificação de produtos.
“Todos os fabricantes de veículos rodoviários devem aprender com esta lição, tirar conclusões dela, implementar seriamente os requisitos relevantes para a gestão de acesso de fabricantes e produtos de veículos rodoviários, resistir resolutamente à concorrência irracional, fortalecer ainda mais a gestão da cadeia de suprimentos, aprimorar a capacidade de garantir a consistência da produção, melhorar o nível de consistência, qualidade e segurança da produção e salvaguardar efetivamente a ordem do mercado de concorrência justa e os direitos e interesses legítimos dos consumidores”
Ressalta o MIIT em comunicado que a intenção é reforçar a consistência e a qualidade da produção industrial e proteger o mercado e os consumidores. A nota não concede detalhes se Geely e BYD foram penalizadas ou quais eventuais sanções foram aplicadas em cada caso.
