Após um longo período de expectativa, o novo Renault Kwid será oficialmente revelado no dia 3 de julho. A marca francesa confirmou a data de estreia no mercado indiano, onde o modelo foi desenvolvido, e antecipa que o design que será apresentado também será adotado na versão brasileira. O subcompacto da Renault, que tem como principal concorrente o Fiat Mobi, passa por modificações visuais inspiradas na versão elétrica para manter sua competitividade entre os carros mais acessíveis do Brasil.
A escolha da Índia como palco para a estreia do novo Kwid é estratégica, visto que a Renault tem investido consideravelmente no mercado indiano. Entretanto, os fãs brasileiros do modelo não precisarão esperar muito pelo lançamento nacional, já que o hatch está em fase de testes no Brasil e a fabricante já anunciou novidades para breve.
A atualização do compacto a combustão é necessária para garantir que o veículo continue relevante no mercado de entrada da América do Sul, onde as margens de lucro são estreitas e a demanda por maior segurança tem aumentado. As mudanças estéticas incluem elementos visuais que foram utilizados no Kwid E-Tech, que foi descontinuado no Brasil recentemente. O novo hatch contará com luzes diurnas em LED em formato de Y e lanternas traseiras com um arranjo interno semelhante. Além disso, os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados, embora os faróis principais continuem utilizando lâmpadas halógenas convencionais.
Embora o modelo mantenha a plataforma e as dimensões das versões anteriores, as alterações nos para-choques modificam ligeiramente os balanços dianteiro e traseiro. A grade frontal agora apresenta filetes que se integram ao conjunto óptico superior. Novas rodas de liga leve completam o visual atualizado do modelo.
No interior, as modificações visam aumentar a percepção de qualidade. O painel foi completamente reformulado para acomodar uma nova central multimídia com tela de 10 polegadas, que é maior que a versão atual e compatível com espelhamento sem fio para smartphones. O volante também foi atualizado, sendo inspirado no utilitário esportivo Kardian.
Para o mercado indiano, a segurança é um ponto forte e contará com seis airbags de série. Contudo, para manter um preço competitivo no Brasil, alguns recursos eletrônicos da versão elétrica poderão ser limitados às versões mais caras. Itens como assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e leitor de placas de trânsito provavelmente não estarão disponíveis nas configurações de entrada.
Além disso, o quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e o ar-condicionado digital devem ser omitidos do modelo térmico no Brasil, que deverá manter comandos analógicos de climatização, visando reduzir os custos de produção e assegurar uma tabela de preços atraente para os consumidores.
A motorização do novo Kwid não sofrerá alterações na Ásia, continuando com o motor 1.0 aspirado de três cilindros, que entrega 68 cv com gasolina e 71 cv com etanol, com torque de 9,4 kgfm e 10 kgfm, respectivamente. As opções de transmissão permanecem com a caixa manual de cinco marchas, e na Índia, há também a opção de um câmbio automatizado de cinco marchas.
