Os sistemas de radares equipados com inteligência artificial iniciaram a autuação de motoristas nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, que conecta diversas cidades na região metropolitana de São Paulo. Desde julho deste ano, as imagens capturadas pela tecnologia, geridas pela concessionária SPMar, estão sendo utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária (PMRV) para multar infratores. O projeto de monitoramento com esses equipamentos entrou em fase de testes em maio de 2026.
Durante os primeiros 28 dias de monitoramento, que ocorreram entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados cometendo infrações, resultando em uma média diária de 168,2 autuações. Dentre os registros, 2.420 eram de condutores sem cinto de segurança, representando 49,6% do total. Além disso, 1.440 infrações foram de passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 flagrantes foram de motoristas utilizando o celular ao volante (20,9%).
A SPMar destaca que, além da inteligência artificial, as câmeras também são equipadas com tecnologia infravermelha. Esses dispositivos operam 24 horas por dia, capturando e classificando automaticamente as imagens dos motoristas infratores, que são enviadas para um sistema compartilhado com a PMRV.
“Os dados da rodovia nos mostram o comportamento habitual dos motoristas. Com a tecnologia, ganhamos agilidade para detectar e influenciar esse comportamento, aumentando a segurança do próprio condutor”, afirmou Thiago Cavalcante, gerente de inovação e tecnologia da SPMar.
O executivo ressaltou que a meta é que, em um futuro próximo, as novas câmeras impactem positivamente o comportamento dos motoristas que utilizam a via.
O Brasil já conta com radares que utilizam inteligência artificial desde 2024, quando as concessionárias Ecovias do Cerrado e Ecovias Minas Goiás foram pioneiras na instalação de câmeras de monitoramento em Uberlândia (MG), nas BRs 050 e 365. Essa iniciativa fez parte de um projeto de segurança viária em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
As câmeras da Ecovias foram posicionadas em locais críticos para a segurança nas proximidades do perímetro urbano de Uberlândia, e, assim como no Rodoanel, visam reduzir acidentes e vítimas nas rodovias. Elas também são capazes de identificar motoristas e passageiros sem cinto de segurança e o uso de celular ao volante.
A operadora EcoRodovias explica que, por meio de algoritmos, as câmeras captam e analisam imagens. Ao detectar uma infração, elas emitem alertas em tempo real para um sistema integrado ao centro de controle operacional das concessionárias. As imagens são, então, validadas pela PRF, que confirma as infrações, identifica os veículos e realiza os procedimentos necessários para a emissão das notificações.
A distração dos motoristas é um dos principais fatores que contribuem para as ocorrências de trânsito. Conforme a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% dos acidentes possuem elementos de distração, como o uso de celular ou desrespeito às leis de trânsito, entre suas causas.
