A segunda geração Shelby da F-150 chega aos EUA como picape duas portas focada no desempenho. Com 821 cv e carroceria mais curta e leve, melhora a relação peso-potência e a estabilidade nas arrancadas.
A Ford F-150 Shelby Super Snake Sport entra em sua segunda geração nos Estados Unidos, apresentando um conceito que as montadoras tradicionais há tempos abandonaram. Esta picape de cabine simples se afasta do uso utilitário e das demandas do off-road para se transformar em um verdadeiro esportivo, contando com impressionantes 821 cv de potência.
O design da carroceria, com duas portas, traz vantagens significativas. A estrutura mais curta e leve não apenas melhora a relação peso-potência, mas também reduz a torção na carroceria durante acelerações intensas, resultando em um comportamento dinâmico superior. Essa abordagem foi testada na geração anterior do modelo, que esteve no mercado entre 2020 e 2023, e agora retorna modernizada sobre uma nova plataforma da picape.
O coração da Shelby F-150 é o motor V8 5.0, que na versão de produção da Ford entrega 405 cv. A preparadora transforma essa configuração ao instalar um compressor mecânico desenvolvido internamente, que eleva a potência a níveis impressionantes. Para suportar essa nova performance, o motor recebe um trocador de calor de alumínio de alta capacidade, injetores de combustível otimizados e novas velas de ignição. O sistema de escapamento também é atualizado, permitindo um fluxo de gases mais eficiente e um som mais robusto.
A revisão do chassi é uma das etapas mais desafiadoras do projeto, já que picapes normalmente não são projetadas para curvas em alta velocidade. A suspensão foi completamente reformulada, com uma altura reduzida e amortecedores ajustáveis do tipo coilover. Além disso, o eixo traseiro é reforçado com barras de tração adicionais, garantindo que a força não comprometa os feixes de mola durante arrancadas agressivas.
Para garantir a aderência no asfalto, a Super Snake conta com pneus de alta performance da Michelin, montados em rodas de liga leve de 22 polegadas. Embora isso impeça o uso da picape em terrenos de terra ou obras, a Shelby também implementou um sistema de freios aprimorado pela marca Baer, capaz de suportar frenagens mais severas.
As modificações visuais não são apenas estéticas, mas também funcionais do ponto de vista aerodinâmico. O capô possui uma tomada de ar que alimenta o compressor, e os para-lamas dianteiros têm saídas que aliviam a pressão do ar na caixa de roda. A carroceria está disponível em cinco opções de cores, sempre adornadas com faixas longitudinais. O interior, por sua vez, deixa para trás a simplicidade original, apresentando pedaleiras em alumínio, detalhes em fibra de carbono e bancos revestidos em couro.
Com uma produção limitada a apenas 500 unidades, a exclusividade da F-150 Shelby Super Snake se reflete em seu preço elevado. O modelo superalimentado é comercializado a partir de US$ 115.795 nos Estados Unidos, o que equivale a aproximadamente R$ 588.296 em conversão direta. Esse valor é suficiente para adquirir uma Ford F-150 Tremor no Brasil, e representa mais do que o dobro do custo de uma F-150 XL de cabine simples nos EUA.
