O Tiggo 7 híbrido plug-in teve redução de R$ 10.000 após ajustes realizados em janeiro. O modelo médio agora é comercializado por R$ 209.990, trazendo alívio a consumidores que viram aumentos sucessivos.
O Caoa Chery Tiggo 7 híbrido plug-in, após uma atualização realizada em janeiro, teve novamente seu preço alterado, agora com uma redução significativa de R$ 10.000. Com essa nova mudança, o modelo médio passa a ser comercializado por R$ 209.990.
A redução no preço é um alívio para os consumidores que acompanharam os aumentos consecutivos desde o lançamento do Tiggo 7 PHEV, que começou a pré-venda com o preço de R$ 189.990. Após o término da oferta promocional, o valor subiu para R$ 199.990 e, posteriormente, alcançou R$ 219.990 nos meses seguintes.
Atualmente, a tabela de preços do Caoa Chery Tiggo 7 2027 é a seguinte:
Tiggo 7 Sport: R$ 147.990 (sem alteração)
Tiggo 7 Pro Max Drive: R$ 184.990 (sem alteração)
Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive: R$ 181.990 (sem alteração)
Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid: R$ 209.990 (redução de R$ 10.000)
A nova faixa de preço do Tiggo 7 PHEV torna o SUV mais competitivo no mercado, especialmente quando comparado a concorrentes como o BYD Song Pro, que é oferecido por R$ 199.990 na versão topo de linha GS, e o GWM Haval H6, que também parte de R$ 199.990.
O Caoa Chery Tiggo 7 PHEV é equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina que gera 135 cv e 20,4 kgfm de torque, combinado com dois propulsores elétricos que entregam 204 cv. O sistema totaliza uma potência combinada de 279 cv e um torque máximo de 37,2 kgfm, projetado para mover os mais de 1.800 kg do veículo.
A principal inovação do sistema híbrido plug-in está no gerenciamento de energia e na infraestrutura de carregamento. O modelo agora conta com um conjunto de baterias de 18,4 kWh que suporta recarga rápida em corrente contínua (DC). Com essa atualização, o tempo necessário para recarregar a bateria de 30% a 80% é reduzido para cerca de 20 minutos.
Além disso, o Tiggo 7 PHEV passa a incorporar a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar aparelhos elétricos externos com tensão de 220V.
No que diz respeito ao interior e à lista de equipamentos, o utilitário mantém um foco em segurança e conforto, oferecendo assistentes de condução da suíte ADAS, múltiplos airbags, uma central multimídia integrada e um acabamento que está em linha com os concorrentes da categoria.
