A Volkswagen está prestes a lançar seu primeiro sedã totalmente elétrico sob a nova submarca Jetta, criada especialmente para o mercado chinês. Nomeado M6, o modelo teve suas imagens e especificações reveladas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). Este movimento indica uma mudança significativa na estratégia da Volkswagen, que está transformando o nome Jetta de um modelo icônico em uma linha própria de veículos.
A Jetta, que desde 2019 é parte da joint venture FAW-Volkswagen, focou em atender a um público que busca opções mais acessíveis. Agora, a marca se prepara para uma ofensiva elétrica, com planos de lançar cinco novos modelos eletrificados até 2028. O M6, em especial, marca o início dessa nova fase, sendo o primeiro sedã elétrico da linha, que será seguido pela versão de produção do SUV Jetta X Concept.
Visualmente, o M6 apresenta semelhanças com o Tesla Model 3, com faróis estreitos e angulares e um para-choque dianteiro sem grade. O design, embora moderno, mantém uma aparência discreta, com maçanetas convencionais e vincos marcados nas laterais. A porta de recarga está posicionada no para-lama dianteiro do lado do passageiro, uma escolha que visa praticidade.
Na traseira, as lanternas de LED são interligadas por uma barra luminosa, enquanto o acabamento inferior do para-choque é em preto, conferindo um toque de sofisticação. De acordo com as informações do MIIT, o M6 mede 4,81 metros de comprimento, até 1,90 metros de largura e 1,50 metros de altura, com um entre-eixos de 2,82 metros. O peso do veículo varia de 1.557 kg a 1.628 kg, dependendo da configuração escolhida.
Em termos de motorização, o M6 se destaca por não seguir a tendência de potência extrema comum entre outros elétricos chineses. O modelo contará com um único motor elétrico, disponível em duas opções: uma com 154 cv e outra com 197 cv. Embora a capacidade da bateria ainda não tenha sido divulgada, a Jetta confirmou que utilizará células de íons de lítio fornecidas pela CALB, em parceria com a joint venture FAW-Volkswagen.
Este avanço da Jetta na China contrasta com a situação do modelo tradicional, que pode estar em risco de descontinuação. Uma publicação recente revelou uma lista de modelos que o Grupo Volkswagen considera descontinuar como parte de um plano para reduzir seu portfólio global em até 50%. O Jetta, que está no mercado desde 1979, pode ser um dos afetados. No entanto, a montadora não confirmou tais especulações. O diretor de comunicação de produto, Stefan Voswinkel, reafirmou que a empresa não comenta rumores sobre o ciclo de vida de seus produtos. A Volkswagen dos Estados Unidos também declarou que não há mudanças confirmadas na linha atual.
Estima-se que as reduções no portfólio possam gerar uma economia de cerca de € 6,5 bilhões (US$ 7,4 bilhões) até 2031, o que reforça a necessidade da montadora de se adaptar às novas demandas do mercado e à transição para a mobilidade elétrica.
