A Leapmotor renovou o SUV C10 com ganhos expressivos de potência e autonomia. O modelo, que será produzido no Brasil pela Stellantis, chega mais competitivo ao mercado global.
A Leapmotor apresentou recentemente a versão atualizada do C10, disponível nas variantes elétrica e híbrida com extensor de bateria. A fabricante chinesa, que integra o grupo Stellantis no Brasil, trouxe novidades significativas, incluindo uma nova plataforma e um aumento na autonomia, conforme os testes realizados pelo ciclo chinês.
No que diz respeito à motorização, a variante REEV (Range Extended Electric Vehicle) foi a que recebeu o maior aprimoramento. O motor 1.5 continua a funcionar como gerador de energia para o motor elétrico, que agora entrega impressionantes 272 cv. A autonomia no modo totalmente elétrico, que antes era de 140 km, foi ampliada para 290 km, enquanto a autonomia combinada também se destacou, alcançando 1.300 km segundo o ciclo chinês.
“Com isso, o conjunto híbrido se aproxima ainda mais da experiência de um elétrico, principalmente para o motorista que dirige na sua maioria em ciclo urbano”, afirmou um representante da marca.
A versão elétrica do C10, que agora conta com uma plataforma de 800V e recarga ultrarrápida, apresenta um aumento de potência, passando de 218 cv para 308 cv. A tração traseira e as baterias de fosfato de ferro-lítio foram mantidas, enquanto a autonomia também foi melhorada, agora atingindo 660 km, de acordo com o ciclo chinês.
As alterações estéticas na dianteira incluem uma nova assinatura para as luzes diurnas, que continuam conectadas por uma faixa de LED, além de uma grade ativa e faróis ampliados, que estão posicionados um pouco mais elevados em relação ao modelo anterior. As mudanças na traseira foram mais sutis, preservando a assinatura do modelo chinês, que conta com lanternas afiladas interligadas por uma fita de LED.
Internamente, o novo C10 apresenta um painel mais tecnológico, equipado com Head-Up Display, um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma tela multimídia de 17,3 polegadas. As saídas de ar agora são ocultas, e o interior foi predominantemente revestido em marrom arenito. As versões mais completas ainda oferecem sistema LiDAR, que proporciona assistência de navegação em diversos cenários.
O novo Leapmotor C10 tem preços variando entre US$ 18.500, o que equivale a aproximadamente R$ 94.800 na conversão direta, e US$ 21.000, que no Brasil representa cerca de R$ 107.600. Há expectativas de que o modelo C10 seja montado sob o regime SKD na Polo Industrial de Goiana (PE), com planos para evolução para CKD no futuro.
