A sanção da Lei 15.503/2026 deu novo fôlego à ofensiva da Leapmotor no segmento de transporte remunerado de passageiros. Com os benefícios do programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, o C10 REEV (identificado pela marca como Ultra-Híbrido) passa a partir de R$ 168.090 para taxistas e R$ 192.490 para motoristas de aplicativo elegíveis. O B10 Elétrico terá preços de R$ 144.690 para taxistas e R$ 170.190 para motoristas de aplicativo nas mesmas condições.
Sancionada na segunda-feira (14), a Lei 15.503/2026 retirou o caráter provisório do programa, criado em maio por medida provisória, e manteve o limite de R$ 30 bilhões em crédito destinado à renovação de frotas de taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e motoristas de transporte escolar.
A legislação também reduziu a exigência de tempo de atividade para motoristas por aplicativo: caiu de 12 meses para seis meses de exercício na mesma plataforma, desde que comprovadas ao menos 100 corridas no período. O financiamento pode ser parcelado em até 84 meses, com carência de até seis meses para o pagamento do principal, e alcança veículos de até R$ 200 mil. Na operação destinada aos clientes elegíveis da Leapmotor, a instituição responsável será o Banco Stellantis, credenciada pelo BNDES para atendimento ao público contemplado.
Na tabela pública da marca, o C10 REEV é anunciado a R$ 219.990 e o B10 a R$ 182.990. Com a ação promocional voltada ao transporte remunerado, os valores comerciais foram reduzidos para os públicos elegíveis, conforme as faixas já divulgadas pela empresa.
O C10 é destacado pela Leapmotor como o único modelo em linha no país com tecnologia REEV (veículo elétrico de autonomia estendida). Nesse arranjo, as rodas são acionadas exclusivamente pelo motor elétrico, com potência declarada de 215 cv e torque de 32,6 kgfm, enquanto o motor 1.5 a gasolina atua apenas como gerador para recarregar a bateria de 28,4 kWh. A configuração permite condução elétrica em 100% do tempo sem dependência direta de eletropostos; a autonomia combinada informada pela marca é de cerca de 950 km com tanque de 50 litros cheio.
Voltado também ao conforto do passageiro traseiro, o C10 traz bancos com espumas de múltiplas densidades e revestimento hipoalergênico certificado pelo padrão OEKO-TEX, assentos traseiros reclináveis e teto solar panorâmico de mais de 2,0 m², acionado por comando de voz.
O B10 é 100% elétrico, com motor de 218 cv e 24,5 kgfm, bateria de 67,1 kWh e autonomia de 288 km segundo o ciclo do Inmetro, contraposta aos cerca de 460 km medidos pelo ciclo chinês CLTC. O modelo funciona como porta de entrada da marca no país e compartilha grande parte do pacote tecnológico com o C10.
A Leapmotor iniciou a comercialização de veículos no Brasil no final de 2025, por meio da joint venture estabelecida com a Stellantis, e utiliza a rede de concessionárias do grupo para atender o público profissional, incluindo taxistas e motoristas de aplicativo.
