A Volkswagen anunciou uma nova linha de bicicletas elétricas que promete trazer ao ciclismo urbano o mesmo padrão de segurança presente em seus automóveis. Embora não sejam fabricadas diretamente pela montadora alemã, as e-bikes foram desenvolvidas pela n+, uma empresa de Düsseldorf especializada em bicicletas premium, que produz os modelos sob licença da Volkswagen.
Os dois modelos iniciais, Sport e Crossover, são projetados para atender a diferentes necessidades: o primeiro é voltado para uma pilotagem ágil, enquanto o segundo foca no conforto e na autonomia. O que realmente se destaca não é apenas a ficha técnica, mas sim um pacote tecnológico denominado ecossistema pela n+.
O recurso central é o Smart View, um sistema de câmera de ré ativado por radar. Posicionada no guidão, semelhante a um cockpit de carro, a câmera de alta definição fornece uma visualização em tempo real do que se aproxima por trás, permitindo que o ciclista mantenha a atenção à frente. O radar também gera alertas de ponto cego quando um veículo se aproxima.
Outro destaque são as Smart Lights: uma faixa de LED que percorre o quadro da bicicleta. Este sistema funciona como luz diurna de circulação, acendendo em vermelho ao frear e em âmbar ao sinalizar conversões, imitando a sinalização de freio e setas dos automóveis. A n+ salienta que esse tipo de sinalização comportamental por LED não é legalizado em alguns países, incluindo Alemanha e França.
A linha de e-bikes também conta com acessórios conectados, como o Smart Helmet, um capacete que se conecta via Bluetooth e repete as sinalizações de freio e seta. O capacete possui um acelerômetro que detecta quedas e envia mensagens de texto para contatos de emergência. Já os Smart Glasses são óculos que utilizam um head-up display, semelhante ao encontrado em para-brisas de carros, para mostrar navegação, alertas de ponto cego e dados da pedalada, tudo acionado por um movimento intencional dos olhos.
Apesar de a n+ ser uma marca ainda pouco conhecida no universo automotivo, a empresa já possui parcerias com montadoras renomadas, como Ford, Mercedes-AMG da Fórmula 1 e McLaren. Damian Cook, fundador da n+, afirma que as montadoras buscam a empresa por sua habilidade em adaptar a identidade dos veículos para as bicicletas.
No aspecto mecânico, as bicicletas são equipadas com um motor central Yamaha de 250 W, que oferece um modo automático que ajusta a assistência com base no terreno. A velocidade assistida alcança até 25 km/h, com uma autonomia de até 160 km, conforme informações da fabricante. Além disso, um alarme de 85 dB e a integração com o Apple Find My aumentam a segurança do usuário.
Os preços e a disponibilidade das bicicletas no Brasil ainda não foram confirmados. No site oficial, as bicicletas estão em pré-venda no exterior, com um pacote Smart View avaliado em US$ 699 oferecido como cortesia para reservas antecipadas. O produto é fabricado pela N Plus North America e distribuído na Europa pela N Plus Europe, com sede em Hamburgo.
