A preparadora alemã uniu-se à Sunreef Yachts para lançar seu primeiro catamarã de 17 m por 5,6 m de boca. Conta com dois motores que somam 1.450 cv, hidrofólios e preço inicial de US$ 3,7 mi.
A Brabus, renomada preparadora alemã conhecida por suas modificações em veículos Mercedes-Benz, revelou seu primeiro catamarã, o Ultima 55. Desenvolvido em colaboração com a polonesa Sunreef Yachts, o barco destaca-se por sua impressionante potência de 1.450 cv, distribuída entre dois motores, além de incorporar hidrofólios, que erguem os cascos acima da água, proporcionando uma experiência de navegação única. O preço inicial do Ultima 55 parte de US$ 3,7 milhões.
Com 17 metros de comprimento e 5,6 metros de largura, o catamarã utiliza a plataforma Ultima da Sunreef, mas com um design que incorpora a identidade visual da Brabus. Disponível em pinturas Graphite Black ou Phantom Gray, o barco apresenta detalhes em fibra de carbono em diversas partes, incluindo as asas dianteiras e traseiras, pilares, saídas de ar, barras de teto e suportes de iluminação. Um aerofólio de fibra de carbono na parte traseira distingue o Ultima 55 de um modelo Sunreef convencional.
Quando ancorado, o Ultima 55 transforma seu deck em uma ampla varanda, com plataformas laterais que aumentam sua largura para cerca de 7,6 metros. Esta área de popa é equipada com colchonetes que podem ser convertidos em sofás, uma mesa retrátil de fibra de carbono, churrasqueira elétrica e um balcão de bebidas. O revestimento externo é personalizado, disponível em três tonalidades: Graphite, Red e Pearl.
O interior do catamarã é luxuoso, com sofás e poltronas revestidos em couro Brabus Moonstone Masterpiece, costurados em padrão triangular. O teto é forrado em Alcantara, enquanto a madeira e a fibra de carbono são visíveis em diversas superfícies. O piso possui inserções de alumínio, e logotipos iluminados adicionam um toque sofisticado. A lista de equipamentos inclui um sistema de som Bowers & Wilkins, uma televisão de 43 polegadas que emerge de uma bancada e uma cozinha completa, equipada com fogão de indução, forno elétrico, pia, geladeiras e máquina de gelo.
A configuração padrão do Ultima 55 inclui uma suíte master, uma cabine VIP e uma cabine de tripulação, com capacidade para quatro hóspedes. Uma opção alternativa permite a disposição de três cabines mais simples, aumentando a capacidade para seis convidados. O posto de comando é equipado com uma tela ampla que integra dados de navegação, monitoramento da embarcação e funções de bordo, com uma interface de design exclusivo da Brabus.
Os motores de seis cilindros, com 725 cv cada, são responsáveis pela propulsão do catamarã, permitindo que ele alcance velocidades superiores a 40 nós, o que equivale a aproximadamente 74 km/h. Os tanques do barco têm capacidade para 1.500 litros de combustível e 330 litros de água doce.
Um dos principais destaques técnicos do Ultima 55 são os hidrofólios, que, segundo os desenvolvedores, geram sustentação sob a água e elevam os cascos conforme a velocidade aumenta. Isso resulta na redução do arrasto, quase eliminando a inclinação lateral e proporcionando “a sensação de voar sobre a água”. A Brabus está comprometida em redefinir o conceito de um catamarã moderno de alto desempenho, como mencionado por seu presidente-executivo, Constantin Buschmann, em comunicado.
O Ultima 55 marca o início de uma nova era para a Brabus no segmento náutico, mas não será o único lançamento da preparadora em 2026. A empresa também firmou uma parceria com a AB Yachts, prometendo revelar novas embarcações durante o Salão Náutico de Mônaco, que ocorrerá em setembro.
