Novo SUV da BYD estreou na China com motor de até 796 cv e cabine para seis ocupantes. Equipado com LiDAR no teto, aposta em assistência autônoma e na concorrência interna contra o Tan.
O novo BYD Sealion 08 estreia no mercado chinês neste mês, ampliando a linha Ocean da fabricante. Este SUV de grandes proporções promete dividir os holofotes com o já conhecido BYD Tan, também chamado de “Tang” na China. O Sealion 08 destaca-se por seu pacote de assistência autônoma, apoiado por um sistema LiDAR instalado no teto.
A estratégia da BYD de criar concorrência interna é evidente, visando canibalizar suas próprias vendas em vez de deixar espaços abertos que poderiam ser explorados por concorrentes. O Tan, pertencente à família Dynasty, apresenta um design mais conservador, enquanto o Sealion 08 adota uma linguagem estética inspirada no sedã elétrico Seal 08, com faróis de seções duplas e LEDs em formato de onda, maçanetas embutidas e uma coluna traseira flutuante, todos visando melhorar a aerodinâmica e a eficiência energética.
As dimensões do Sealion 08 são impressionantes: com 5,11 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,80 m de altura e 3,03 m de entre-eixos, ele se destaca entre os SUVs médios e grandes. As rodas variam entre 20 e 21 polegadas, de acordo com o acabamento escolhido.
No interior, a BYD priorizou conforto e modularidade, com capacidade para seis ocupantes em bancos individuais e reclináveis. Uma versão para cinco ocupantes está prevista para os próximos meses. O painel apresenta um design diferenciado em relação à família Ocean, incluindo um quadro de instrumentos e saídas de ar arredondadas, além de uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas, geladeira embutida e assentos com função de gravidade zero.
O Sealion 08 estará disponível em versões elétricas e híbridas. Os modelos totalmente elétricos contam com um motor traseiro que varia de 435 cv a 503 cv, dependendo da capacidade da bateria, que pode ser de 92 kWh ou 115 kWh. A versão com tração integral adiciona um motor dianteiro, totalizando até 796 cv. De acordo com as medições do ciclo chinês CLTC, a autonomia varia entre 710 km e 900 km.
Para os interessados em uma configuração híbrida plug-in, a BYD oferece o sistema DM-p, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv com dois motores elétricos de 272 cv cada. Com uma bateria de 55,84 kWh, essa versão promete uma autonomia de 400 km apenas com eletricidade. O peso extra das baterias levou a BYD a adotar suspensão pneumática adaptativa e um sistema de esterçamento nas rodas traseiras, melhorando o comportamento dinâmico do veículo.
Os preços finais do Sealion 08 ainda não foram divulgados, mas a referência inicial será o Tan, que parte de 239.900 yuans na China, equivalente a aproximadamente R$ 180.530.
