Nova tecnologia para pneus ajusta dureza e padrões da banda conforme temperatura e umidade, mantendo aderência em chuva, lama e neve. A solução reduz trocas sazonais e reage rápido a mudanças climáticas.
Quem vive em regiões com chuva frequente, lama ou neve sabe da importância de um pneu adequado e em bom estado. Compostos voltados para uso no inverno, normalmente vendidos apenas nos países do hemisfério norte, diferem dos pneus convencionais: adotam borracha mais maleável que evita o endurecimento em baixas temperaturas.
Para reduzir a necessidade de trocar pneus a cada estação e para lidar com mudanças climáticas repentinas, a Dunlop investiu em uma tecnologia batizada de Active Tread. O sistema foi desenvolvido para atuar tanto na neve quanto na transição entre asfalto seco e molhado, buscando preservar a aderência em condições variáveis.
O desenho conceitual do Active Tread baseia-se em um composto químico especial incorporado à borracha da banda de rodagem. Esse composto reage à variação de temperatura e umidade: quando há contato com piso molhado ou em temperaturas baixas, a borracha torna-se mais macia e flexível, favorecendo a conformidade do perfil do pneu ao solo e melhorando a tração. Ao subir a temperatura ou ao rodar sobre asfalto seco, o material volta às suas características originais, mantendo rigidez e estabilidade.
A tecnologia estreou em 2024 no Japão e agora a Dunlop estuda o lançamento no Brasil. A proposta promete reduzir a necessidade de dois jogos distintos de pneus — um para inverno e outro para uso em condições secas — especialmente em mercados onde variações meteorológicas são frequentes.
Do ponto de vista prático, o Active Tread busca combinar as vantagens de compostos sazonais com a conveniência de um único produto, sem exigir que o motorista realize a troca de pneus a cada mudança de estação. Além do aspecto de segurança, a solução pode representar economia e logística simplificada para frotas e condutores particulares que enfrentam transições rápidas entre chuva, frio e períodos secos.
Em termos de aplicação, a Dunlop indica que o material é adequado para áreas com clima instável — incluindo locais que registram chuva intensa e variações térmicas significativas ao longo do ano. Não há, no entanto, divulgação pública de prazos de chegada ao mercado brasileiro nem de especificações técnicas detalhadas, além da descrição do mecanismo de reação ao calor e à umidade.
Resta acompanhar os desdobramentos sobre homologações, disponibilidade de medidas e testes independentes que confirmem desempenho em condições reais de uso.
