Peugeot renova os 208 e 2008 para 2027 com ajustes no acabamento e identidade das versões, sem mexer nos motores. Topo passa a ostentar a assinatura GT MHEV e há rodas e a cor Branco Okénite.
Os Peugeot 208 e 2008 foram atualizados para a linha 2027 com mudanças focadas em acabamento, identidade de versões e opções de cor, sem alteração nos motores. As versões topo de gama passam a ostentar a assinatura GT MHEV; cada configuração recebeu desenho exclusivo de rodas e a paleta ganhou a nova cor Branco Okénite. A gama terá preços entre R$ 93.990 e R$ 162.990.
No 208, que tem 4,05 m de comprimento, a oferta segue formada pelas versões Style 1.0 MT, Allure Turbo 200 AT e GT MHEV Turbo 200 AT. A versão de entrada traz rodas Dark Style de 16″; a Allure utiliza as diamantadas Noma, também de 16″; e a topo de gama passa a contar com rodas bicolores de 17″ com raios em formato em “Y”.
Já o 2008 mantém as variantes Active, Allure e GT MHEV, todas com motorização Turbo 200 AT. A configuração Active sai de fábrica com rodas Silom de 16″; a Allure, com as diamantadas Karakoy de 17″; e a GT MHEV adota as Evissa Black Mist de 18″ com desenho de estrela dupla.
As duas GT MHEV combinam o motor 1.0 turbo flex — com até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, sendo a força máxima entregue a partir de 1.750 rpm — a um motor elétrico auxiliar e a uma bateria de íons de lítio de 12 V. O câmbio é automático CVT. Os sistemas Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting recuperam energia nas frenagens e desacelerações e, segundo a fabricante, suavizam as retomadas e reduzem consumo e emissões.
Na configuração de entrada do 208, o propulsor é o 1.0 flex aspirado de até 75 cv, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. As GT MHEV trazem o pacote Peugeot Driver Assist, que reúne frenagem automática de emergência, alerta de colisão, correção de permanência em faixa e reconhecimento de sinalização de velocidade, além de faróis Full LED e cluster 3D MHEV de 10″.
Em equipamento, o 208 soma Visiopark 180º, enquanto o 2008 oferece câmera 360º, teto bitom e paddle shifts nas versões superiores. A nova cor Branco Okénite passa a integrar a cartela junto a Azul Obsession, Cinza Artense, Cinza Selenium e Preto Perla Nera; vale observar que o Cinza Artense não está disponível nas versões GT MHEV, que ficam restritas a quatro opções de cor.
Os preços anunciados para faturamento direto a pessoa física, na cor Preto Perla Nera, são:
– 208 Style 1.0 MT: R$ 93.990
– 208 Allure Turbo 200 AT: R$ 119.990
– 208 GT MHEV Turbo 200 AT: R$ 132.990
– 2008 Active Turbo 200 AT: R$ 134.990
– 2008 Allure Turbo 200 AT: R$ 149.990
– 2008 GT MHEV Turbo 200 AT: R$ 162.990
Na comparação com a linha 2026, sob as mesmas condições de faturamento, houve ajustes de preço: alta de R$ 2.000 no 208 Style e no 208 Allure, de R$ 6.000 no 208 GT e no 2008 Allure, e de R$ 1.000 no 2008 Active. O 2008 GT MHEV repetiu o preço de R$ 162.990.
