A Renault interrompeu definitivamente a produção da picape Oroch em São José dos Pinhais em outubro. A montadora anuncia a importação da nova Niagara, com motor 1.3 turbo, estreia em 10 de novembro.
A Renault encerrou definitivamente o ciclo produtivo da picape Oroch no Brasil. A produção da caminhonete foi encerrada em outubro na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e a confirmação do fim da linha partiu da própria Renault. A montadora anunciou também o lançamento da nova picape Niagara no Brasil, previsto para o dia 10 de novembro.
O movimento integra uma reestruturação da gama e da operação da marca na região. A Niagara é fabricada em Santa Isabel, na Argentina, e a decisão de importar o novo modelo altera o portfólio da planta paranaense, que continuará produzindo os modelos Kwid, Duster, Kardian, Boreal e o Geely EX5 EM-i. A fábrica em São José dos Pinhais também será responsável em breve pela montagem do elétrico Geely EX2 e de um novo SUV da Renault baseado no EX5.
Embora a Oroch deixe a linha de produção, a Renault informou que não vai abandonar o atendimento ao segmento comercial. Para suprir a demanda por modelos voltados a frotistas, a Niagara terá configurações com câmbio manual de seis marchas associadas ao motor 1.3 turbo flex de 160 cv e 27,5 kgfm, uma combinação que busca equilibrar custo operacional e desempenho. Versões mais equipadas contarão com transmissão de dupla embreagem com seis marchas.
A Oroch foi lançada em 2015 com base no antigo Renault Sandero e carregava limitações de projeto devido à sua origem. O modelo permaneceu disponível no site da fabricante enquanto houver estoque nas concessionárias e saiu de linha sendo oferecida nas versões Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790). Todas as versões utilizavam o motor quatro cilindros 1.6 aspirado de 112 cv e 15,6 kgfm, acoplado à transmissão manual de cinco marchas.
Em termos comerciais, a despedida da Oroch ocorre com volumes reduzidos nos balanços recentes: em 2025 a picape registrou 11.624 licenciamentos, e os primeiros oito meses de 2026 somaram 7.302 registros. Na perspectiva histórica, a caminhonete cumpriu papel relevante desde 2015, quando surgiu como Duster Oroch e teve o nome simplificado para Oroch em 2022, acumulando mais de 270.000 unidades produzidas e sendo um dos modelos nacionais com maior alcance de exportação, tendo chegado a mercados da América Central e da África.
