O Haval H6 chegou ao topo dos SUVs médios no Brasil ao superar no acumulado do ano o Jeep Compass, que liderava desde 2017. Em outubro o H6 teve 5.997 emplacamentos ante 3.654 do Compass, apesar da queda mensal.
O GWM Haval H6 é o novo líder entre todos os SUVs médios vendidos no Brasil. O modelo já era um sucesso considerando apenas carros híbridos e agora ultrapassou o Jeep Compass no acumulado do ano, quebrando uma sequência de liderança do rival que vinha desde a estreia da geração atual em 2017.
Em outubro, o Haval H6 foi emplacado em 5.997 unidades, número que representou uma queda de 6,78% em relação ao mês de setembro. Já o Jeep Compass teve 3.654 vendas em outubro, o que representa queda de 5,51% em relação aos 3.867 emplacamentos de setembro. Apesar da retração mensal, o resultado de outubro foi suficiente para mover o acumulado anual.
No levantamento entre janeiro e outubro, o GWM aparece com 44.674 vendas acumuladas, enquanto o Compass totaliza 43.952 emplacamentos. Vale ressaltar que a Jeep acabou de trocar o ano-modelo do seu SUV, o que fez as vendas caírem de patamares acima das 4.000 unidades por mês.
O Toyota Corolla Cross, que poderia ser um concorrente ao pódio, registrou apenas 2.771 unidades vendidas em outubro. No acumulado do ano, o SUV da Toyota tem 31.694 vendas. A marca enfrentou problemas na fábrica de Porto Feliz e precisou importar motores para seguir com a produção parcial do SUV e do sedã.
Outros modelos que se destacam entre os SUVs médios incluem o Caoa Chery Tiggo 7, que já acumula 25.618 vendas em 2026, o Omoda 5 com 21.413, e o Jaecoo 7 com 16.585 unidades emplacadas. Todos esses números estão acima do Volkswagen Taos, que registra 13.350 vendas no acumulado do ano.
Diante dos números, o pódio entre os SUVs médios parece decidido para o ano de 2026, resta saber se o Jeep Compass vai se recuperar ou se o GWM Haval H6 seguirá como líder.
O Haval H6 se tornou flex neste ano e é vendido no Brasil em cinco configurações, com preços entre R$ 199.900 e R$ 326.000. O SUV mantém a característica híbrida em sua oferta: duas versões são híbridas plenas e as demais são híbridas do tipo plug-in, configuração que vem sendo um diferencial na estratégia comercial do modelo.
Do ponto de vista de produto, a atualização do Haval H6 trouxe um interior mais refinado e mudanças que têm sido apontadas como as mais significativas desde o lançamento da família. No mercado competitivo dos SUVs médios, a combinação de versões híbridas e oferta flex amplia o leque de compradores e ajuda a explicar a escalada nas vendas que levou o H6 à liderança no acumulado do ano.
