Apresentado no SEMA, o Frostwarden é um utilitário de resgate para neve com mais de 1.217 cv. Usa o V8 7.3 Megazilla 2.0 com compressor mecânico, vendido pronto para preparadores.
A Ford Racing transformou um Bronco em um veículo de resgate para operações na neve equipado com um motor de mais de 1.217 cv. Batizado de Frostwarden, o utilitário foi apresentado no SEMA Show, em Las Vegas (EUA), como vitrine do Megazilla 2.0 — descrito pela montadora como o motor de reposição mais potente já fabricado por uma montadora, vendido novo e completo para preparadores.
O projeto do Frostwarden se inspira em veículos pesados usados em salvamentos em terrenos congelados e combina capacidade off-road com um conjunto mecânico extremo. Sob o capô está um V8 7.3 com compressor mecânico, que gera mais de 1.217 cv e 138,3 kgfm. A base é o V8 Godzilla, empregado em picapes pesadas da marca nos Estados Unidos, e o motor ganhou bloco e pistões reforçados, injetores maiores e um compressor Whipple Gen 6 de 3,0 litros.
Esse salto de potência é significativo: o Megazilla 2.0 tem quase o dobro da potência do primeiro Megazilla, lançado em 2022. Para efeito de comparação com modelos disponíveis no mercado brasileiro, o Bronco Sport — único Bronco comercializado no Brasil — tem motor com 253 cv.
A Ford Racing começará a vender o Megazilla 2.0 no ano que vem para preparadores nos Estados Unidos, enquanto o Frostwarden será peça única e não será vendido. O caráter de protótipo explica escolhas específicas de projeto e acabamento, que ressaltam a vocação de resgate e demonstração técnica.
Para suportar a entrega de torque e potência, a suspensão do Frostwarden recebeu amortecedores especiais da Bilstein e um sistema da 74Weld que eleva os cubos das rodas por meio de eixos portal, aumentando o vão livre do solo. O pacote inclui rodas beadlock de 18 polegadas (com anel parafusado que prende o pneu ao aro), pneus BFGoodrich de 42 polegadas e eixos reforçados pela Dana.
O conjunto exterior complementa a proposta utilitária: para-choques metálicos, guincho dianteiro, faróis auxiliares de LED, estepe no teto e tanques extras de combustível. No interior, o acabamento mistura preto e amarelo, com apliques de fibra de carbono e referências ao Megazilla 2.0.
Segundo Michael Goodwin, da Ford Racing Parts e considerado o pai do Megazilla, o Frostwarden é um conceito intencionalmente extremo, feito por entusiastas para quem quer levar potência, propósito e capacidade ao limite.
