Ryō Hirakawa ficou com o vice-campeonato em Le Mans e não escondeu o sentimento. O japonês admitiu inveja pela vitória do carro irmão e revelou detalhes da estratégia da Toyota.
A vitória das 24 Horas de Le Mans foi conquistada pela Toyota, mas nem todos os membros da equipe saíram satisfeitos de La Sarthe neste domingo (14). Ryō Hirakawa, piloto do Toyota #8, admitiu que sentiu “um pouco de inveja” pela vitória do carro irmão, o #7, e compartilhou detalhes sobre a estratégia de equipe que garantiu o sucesso na quarta etapa do Mundial de Endurance (WEC).
O Toyota #8, pilotado por Hirakawa, Sébastien Buemi e Brendon Hartley, teve um desempenho impressionante, liderando a classe Hipercarro por boa parte da corrida, especialmente durante o domingo. O trio registrou um total de 74 voltas na liderança, mas perdeu desempenho nas voltas finais, enquanto o #7, conduzido por Nyck de Vries, apresentou uma performance superior nas horas decisivas, beneficiado por pneus mais novos.
Durante as paradas nos boxes, as posições dos dois carros da Toyota foram invertidas, permitindo ao #7 controlar a corrida até a bandeirada. Hirakawa reconheceu a eficácia do trabalho em equipe, que possibilitou uma boa margem em relação ao BMW #20, que acabou terminando em segundo lugar, com Robin Frijns, Sheldon van der Linde e René Rast a bordo.
Apesar do sucesso coletivo, Hirakawa não escondeu seu desejo de conquistar a vitória individualmente, mesmo expressando satisfação pela sexta vitória da Toyota nas 24 Horas de Le Mans.
“Tínhamos dois carros na disputa pela vitória e dividimos as estratégias. No fim, perdemos por 20 segundos. Claro que fico um pouco com inveja. Mas, no fim das contas, corremos pela equipe. Mantivemos os mesmos pneus no penúltimo stint para abrir vantagem sobre o BMW #20, e funcionou, porque o #7 tinha uma margem suficiente para o #20. Fizemos a coisa certa para a equipe”, refletiu Hirakawa.
O piloto destacou ainda a importância da união entre os membros da equipe.
“Lutamos como um time. Apenas um carro pode vencer. Os dois não podem ganhar. São sentimentos mistos. Como piloto, sinto que dei o meu melhor. Não poderia ter feito mais. Pelo menos subimos ao pódio, e precisamos comemorar pelo carro #7”, finalizou o piloto japonês.
O WEC retorna em 10 de julho com a etapa brasileira, as 6 Horas de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO transmitirá todas as etapas da temporada 2026 do Mundial de Endurance AO VIVO e com IMAGENS no YouTube e na GPTV.
