Mercedes-Benz entregou 27 eActros 600 na Alemanha, abrindo a etapa local de um pedido de mais de 200 unidades assinado em 2025. Cerca de 140 foram destinados ao Reino Unido; na Alemanha atuarão em rotas regionais.
A Mercedes-Benz entregou à Amazon as primeiras 27 unidades do caminhão elétrico eActros 600 na Alemanha, marco que iniciou a etapa alemã da maior encomenda de veículos pesados a bateria já feita pela varejista. O lote integra um contrato assinado no início de 2025 que prevê mais de 200 unidades do eActros 600; a expectativa era ter mais de 50 unidades em circulação nas vias alemãs até o fim de 2026.
Do total contratado, cerca de 140 caminhões foram destinados ao Reino Unido, onde as entregas começaram no fim de 2025. Na operação alemã, os veículos vão atuar principalmente no transporte entre centros de distribuição e regiões urbanas, atividade conhecida no setor como middle mile.
O eActros 600 entrega especificações técnicas orientadas para trajetos de média e longa distância dentro do contexto urbano: três pacotes de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) que totalizam 621 kWh e autonomia declarada de 500 km sem recarga intermediária, considerando peso bruto combinado de 40 toneladas. O modelo foi eleito International Truck of the Year 2025.
Em testes conduzidos pela fabricante na Europa, incluindo ensaios em condições de inverno no norte do continente, o caminhão registrou consumo próximo de 1 kWh por quilômetro. Esse número foi medido com peso combinado médio de 36 toneladas e foi apontado como próximo das projeções teóricas divulgadas para outro caminhão elétrico pesado do mercado, o Tesla Semi.
Para sustentar a expansão da frota elétrica, a Amazon estava instalando centenas de carregadores rápidos de corrente contínua na Europa. A infraestrutura declarada permitia elevar a carga das baterias de 20% para 80% em pouco mais de uma hora, viabilizando operações de retorno rápido entre centros de distribuição e rotas urbanas.
O aporte europeu da companhia em eletrificação e redução de emissões ultrapassou € 1 bilhão (aproximadamente R$ 5,95 bilhões), dos quais mais de € 400 milhões (cerca de R$ 2,38 bilhões) foram destinados às operações na Alemanha. Uma análise da consultoria Frontier Economics, encomendada pela Amazon, estimou que os investimentos sustentaram mais de 35 mil empregos e poderiam representar contribuição de até € 3 bilhões (aproximadamente R$ 17,85 bilhões) para a economia alemã.
Andreas Marschner, vice-presidente de Operações Sustentáveis da Amazon, classificou a entrega como um marco na eletrificação da rede de transportes da companhia e destacou que a tecnologia, já disseminada na etapa final das entregas, passou a alcançar percursos mais longos. Para Stina Fagerman, presidente da Região de Clientes Europa da Mercedes-Benz Trucks, a escolha da Amazon demonstra confiança na tecnologia da marca e sinaliza que a eletrificação do transporte pesado deixou de ser apenas uma promessa.
No Brasil, o eActros 600 ainda não era comercializado. A Mercedes-Benz do Brasil mantinha, desde 2024, uma operação de testes com as versões eActros 300 e 400 de primeira geração em frotas de clientes como Suzano, Braspress e Expresso Nepomuceno, além de utilizar o modelo na logística interna da fábrica de São Bernardo do Campo.
