Selecionamos SUVs até R$150.000 que se destacam em manutenção, equipamentos, desempenho e valor de revenda. Apontamos seguro, rede de concessionárias, itens de série e custos de revisões para comparar o custo total.
Selecionamos os SUVs que se destacam na faixa de até R$ 150.000 em 2026, com foco em custo de manutenção, equipamentos, desempenho e valor de revenda. O levantamento traz valores de seguro, rede de concessionárias, lista de itens de série e custos previstos de revisões e peças, que ajudam a comparar custo total de propriedade entre os modelos mais procurados.
1º — Jeep Renegade Altitude T270
A versão Altitude do Jeep Renegade aparece como opção de entrada na linha 2027 e passou por ajustes no acabamento e na área eletrônica. O painel emborrachado foi substituído por acabamento em plástico duro, mas o modelo ganhou quadro de instrumentos digital de 7″, ar-condicionado bizona, rodas de 17″, central multimídia de 10,1″ e faróis e lanternas full-LED. A versão não recebeu a configuração híbrida leve do motor 1.3 turbo; o propulsor segue com potência ajustada para 176 cv.
- Valorização: 3%
- Seguro: R$ 1.960
- Rede: 242 concessionárias
- Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, S&S, AUT
- Revisões (custos por km):
- 12.000 km: R$ 944
- 24.000 km: R$ 1.059
- 36.000 km: R$ 910
- 48.000 km: R$ 1.093
- 60.000 km: R$ 1.761
- Total 60.000 km: R$ 5.767
- Principais peças (valores unitários):
- Amortecedores dianteiros: R$ 1.519
- Pastilhas de freio: R$ 637
- Farol esquerdo: R$ 4.641
- Para-choque dianteiro: R$ 4.072
- Retrovisor esquerdo: R$ 1.640
- Total peças listadas: R$ 12.509
2º — Caoa Chery Tiggo 7 Sport 1.5
O Tiggo 7 Sport se destaca pelo porte de SUV médio e pela equação entre conteúdo e preço. O candidato traz rodas aro 18″, central multimídia de 12,3″, banco do motorista elétrico, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, câmera de ré e bancos em vinil. O conjunto é movido por um motor 1.5 turbo de 143 cv.
- Desvalorização: -12%
- Seguro: R$ 2.887
- Rede: 151 concessionárias
- Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, S&S, AUT
- Revisões (custos por km):
- 10.000 km: R$ 580
- 20.000 km: R$ 968
- 30.000 km: R$ 679
- 40.000 km: R$ 968
- 50.000 km: R$ 580
- 60.000 km: R$ 3.113
- Total 60.000 km: R$ 6.888
- Principais peças (valores unitários):
- Amortecedores dianteiros: R$ 2.361
- Pastilhas de freio: R$ 1.163
- Farol esquerdo: R$ 7.343
- Para-choque dianteiro: R$ 1.833
- Retrovisor esquerdo: R$ 1.701
- Total peças listadas: R$ 14.401
3º — Caoa Chery Tiggo 5X PRO 1.5
O Tiggo 5X Pro oferece um pacote de itens que busca superar concorrentes na mesma faixa de preço. Entre os destaques estão teto solar, ar-condicionado automático bizona, base de carregamento sem fio de 50 W ventilada, painel emborrachado, sete airbags e pacote ADAS com controle adaptativo de cruzeiro (ACC). O porta-malas de 340 litros aparece como ponto negativo pela capacidade reduzida. A motorização é um 1.5 turbo de 143 cv acoplado a câmbio CVT que simula nove marchas.
- Desvalorização: -14%
- Seguro: R$ 2.893
- Rede: 151 concessionárias
- Equipamentos: ESP, AB7, MUL, EST, S&S, AUT, ACC
- Revisões (custos por km):
- 10.000 km: R$ 614
- 20.000 km: R$ 1.010
- 30.000 km: R$ 614
- 40.000 km: R$ 1.782
- 50.000 km: R$ 614
- 60.000 km: R$ 1.372
- Total 60.000 km: R$ 6.006
- Principais peças (valores unitários):
- Amortecedores dianteiros: R$ 1.869
- Pastilhas de freio: R$ 1.058
- Farol esquerdo: R$ 5.857
- Para-choque dianteiro: R$ 1.155
- Retrovisor esquerdo: R$ 3.935
- Total peças listadas: R$ 13.874
Os dados apresentados reúnem elementos de custo de revisão e reposição, seguro, rede de atendimento e conteúdo de série, que são determinantes para avaliar o custo total de propriedade. Cada modelo tem pontos fortes distintos: o Renegade prioriza tradição e ajustes de motorização, o Tiggo 7 foca em porte e itens de conforto, e o Tiggo 5X Pro entrega ADAS e conteúdo tecnológico. A comparação auxilia quem busca um SUV até R$ 150.000 com bom equilíbrio entre equipamentos e custo de manutenção.
