O novo SUV chega ao Brasil em versão única com sistema híbrido plug-in que entrega 370 cv e 77 kgfm. Bateria de 27,5 kWh e transmissão DHT de quatro marchas prometem autonomia elétrica relevante e comportamento mais aventureiro.
A GWM expandiu sua gama de SUVs no Brasil com o novo Haval H7, que chega em versão única por R$ 261.000. O modelo compartilha plataforma e parte da arquitetura mecânica com o H6, mas adota proposta visual e acerto de chassi voltados a um perfil mais aventureiro, aproximando-se esteticamente do H9.
O Haval H7 traz conjunto híbrido plug-in que combina o motor 1.5 turbo flex com duas unidades elétricas — uma por eixo — e entrega potência combinada de 370 cv e 77 kgfm. A transmissão é do tipo DHT de quatro marchas. A bateria de alta tensão tem capacidade de 27,5 kWh e proporciona autonomia elétrica de 92 km segundo o ciclo do Inmetro.
Em termos de consumo, os números informados são: com etanol, 7,7 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada; com gasolina, 11,9 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. A configuração brasileira não traz elementos cromados: grade, rodas e emblemas são na cor preta. O estepe vem montado na tampa traseira, solução semelhante à adotada em outros SUVs da marca.
O Haval H7 mede 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,84 m de altura e tem entre-eixos de 2,74 m. O porta-malas oferece 586 litros e pode chegar a 1.404 litros com os bancos rebatidos.
Do ponto de vista off-road, o modelo apresenta vão livre de 22 cm, ângulo de ataque de 24°, ângulo de saída de 31,5° e capacidade de imersão de 58 cm, características que o posicionam entre SUVs convencionais e os jipões da divisão Tank. A tração integral é gerenciada por sete modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD. O motor elétrico traseiro conta com bloqueio de diferencial para auxiliar em trechos mais exigentes.
O pacote de garantia previsto inclui cinco anos sem limite de quilometragem para o veículo e cobertura da bateria por oito anos ou 200 mil km. A GWM destacou que o preço de R$ 261 mil coloca o Haval H7 dentro da faixa de isenção total de IPVA para híbridos flex no estado de São Paulo.
O interior é equipado com central multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 12,3 polegadas e head-up display de 9 polegadas. O banco do motorista tem regulagem elétrica em 12 direções e três memórias; o banco do passageiro oferece regulagem em quatro direções. O H7 tem sete lugares, ar-condicionado de duas zonas, seis airbags, pacote ADAS, tomada 220 V no porta-malas, roteador Wi-Fi para até oito aparelhos, câmera 540° e teto solar panorâmico de série.
A versão única para o mercado brasileiro já está disponível para compra nas concessionárias e pela loja oficial da marca no Mercado Livre. A GWM irá vender o Haval H7 em sete cores.
