A Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG) anunciou a incorporação de sete novas viaturas baseadas na picape Renault Oroch, adaptadas pela empresa TAV para o patrulhamento ostensivo. A entrega ocorreu nesta segunda-feira (7) e representa mais um passo na modernização da frota da corporação, que visa reforçar a segurança pública no estado.
As picapes Renault Oroch receberam adaptações estruturais, elétricas e eletrônicas para atender às exigências da PMMG. Segundo a TAV, os veículos foram projetados para suportar rádios digitais, antenas e sistemas de GPS, contando com uma infraestrutura elétrica reforçada. Além disso, as viaturas incluem um sistema de rastreamento e telemetria com tecnologia 4G, que também possui redundância 2G, e está integrado à plataforma de monitoramento da PMMG. A empresa ainda implementou película de controle solar, reposicionou tomadas e adaptou a cabine para a sinalização de emergência, garantindo que as características originais e a garantia de fábrica das picapes fossem mantidas.
“A transformação dessas Renault Oroch demonstra a capacidade técnica da TAV em desenvolver veículos especiais totalmente alinhados às necessidades da Polícia Militar de Minas Gerais”, afirmou Márcia Akemi, diretora comercial da empresa.
O reforço na frota da PMMG se alinha a uma série de aquisições recentes. Em fevereiro de 2025, o governo mineiro entregou 123 unidades do Renault Duster, que ganharam uma nova identidade visual em caqui e preto, estreada durante o Carnaval de Belo Horizonte. Em maio, mais 223 veículos foram incorporados, sendo 201 motocicletas e 22 automóveis, com um investimento de aproximadamente R$ 18,5 milhões. Desde 2019, a PMMG recebeu um total de 4.647 veículos, e atualmente sua frota conta com cerca de 9,7 mil unidades.
No contexto nacional, a frota das polícias militares ultrapassa 78 mil viaturas, conforme dados federais de segurança pública. Diferentemente de países como os Estados Unidos, onde veículos são projetados especificamente para uso policial, no Brasil a prática comum é a adaptação de automóveis civis, como Duster, Oroch e Trailblazer, realizadas por empresas especializadas como TAV, REVO, Avalon e Flecha. Para otimizar custos e reduzir o desgaste da frota, estados como Goiás e Mato Grosso do Sul estão adotando locação de veículos, que incluem manutenção e renovação periódica.
Em Minas Gerais, para que um veículo se torne uma viatura da PM, ele deve atender ao termo de referência do Centro de Motomecanização e Intendência (CMI). A PMMG exige que os veículos tenham motorização flex, sendo entregues abastecidos com gasolina. Além disso, cada lote passa por uma aprovação de protótipo antes da produção em série. A adesivação padrão da corporação, a película com laudo do fabricante e a revisão de entrega em concessionária são requisitos obrigatórios. Recentemente, os editais de licitação para SUVs na segurança pública em Minas têm solicitado potência mínima de 150 cv, câmbio automático, seis airbags, controle de estabilidade e tração, freios a disco nas quatro rodas e uma altura livre do solo mínima de 16 cm.
