O SUV compacto foi fotografado sem disfarces e exibe linhas inspiradas na família elétrica Ioniq. Montado sobre a plataforma K3, a geração 2027 será maior e unificada com o Kona.
A nova geração do Hyundai Creta, que há tempos vinha sendo avistada camuflada, foi flagrada sem qualquer disfarce, revelando um design que remete à linha elétrica Ioniq. A imagem, compartilhada na plataforma X (ex-Twitter) por um usuário, mostra o SUV compacto que será unificado com o Kona, com lançamento global previsto para o início de 2027.
Conhecido internamente como Projeto SX3, o novo Creta irá substituir a plataforma K2 pela arquitetura K3, a mesma utilizada pelo Kia Seltos. Essa mudança não apenas aumentará o tamanho do SUV, mas também permitirá a inclusão de diferentes tipos de propulsão, além de proporcionar uma maior rigidez torcional. Este fator é crucial para a segurança em colisões e para o comportamento dinâmico do veículo.
Com essa nova estrutura, a cabine do Creta ganhará mais espaço para as pernas no banco traseiro, posicionando o modelo entre os SUVs médios. A Hyundai busca assim otimizar o espaço interno e melhorar o conforto dos passageiros.
A nova carroceria do SUV abandona os vincos orgânicos das gerações anteriores, adotando superfícies mais retas e alinhadas ao conceito Crater. Na parte frontal, o capô elevado e o conjunto óptico dividido se destacam, com luzes de rodagem diurna formando uma barra horizontal contínua de LED, composta por pequenos elementos em pixel. Os faróis principais permanecem em nichos retangulares no para-choque, acompanhados por aberturas centrais para sensores de radar.
O comprimento do novo Creta superará os 4,33 metros do modelo atual, alterando a proporção lateral e permitindo o uso de rodas de liga leve de até 19 polegadas. O teto manterá o efeito flutuante, enquanto a traseira contará com uma régua luminosa que harmoniza com o estilo frontal.
Internamente, o novo Creta apresentará um painel com duas telas integradas. O quadro de instrumentos retangular e a central multimídia flutuante operarão com o novo sistema operacional Pleos Connect, que inclui um assistente virtual capaz de interpretar comandos de voz para controle de temperatura e mídia. Além disso, a nova interface permitirá o espelhamento de smartphones sem a necessidade de cabos.
Para otimizar o espaço do console central, a alavanca de câmbio foi relocada para a coluna de direção, proporcionando mais espaço para porta-objetos. A Hyundai decidiu manter botões físicos para funções essenciais, evitando a dependência exclusiva da tela sensível ao toque. Os bancos dianteiros também receberão ajustes para apoio das pernas e inclinação em posição de gravidade zero.
O Projeto SX3 terá suporte para condução semiautônoma de nível L2+, contando com dois radares dianteiros e atualizações remotas de software. O modelo contará ainda com uma versão totalmente elétrica, que substituirá o Kona EV. Alguns flagras anteriores sugerem que o veículo avistado pode ser a versão elétrica do novo Creta, enquanto outros modelos mostraram a tomada de ar no para-choque, indicando versões com motor a combustão.
A apresentação oficial da nova geração do Hyundai Creta está agendada para o início de 2027, durante o Bharat Mobility Show, na Índia, seguindo para outros mercados globais, incluindo o Brasil. Essa nova estrutura também servirá como base para a próxima geração do Chevrolet Tracker na América do Sul, resultado de uma parceria entre a Hyundai e a General Motors, que compartilharão essa arquitetura elétrica.
