No Mojave Air and Space Port, a Porsche fez uma demonstração com seu novo SUV elétrico e a aeronave Roc, da Stratolaunch. O teste evidenciou a potência do Cayenne e a conexão entre automóveis e aviação.
A Porsche inovou ao apresentar o novo Cayenne elétrico em uma demonstração impressionante de potência e engenharia, ao acelerar o SUV a 269 km/h sob o Roc, o maior avião do mundo. O evento ocorreu no Mojave Air and Space Port, na Califórnia, e foi um espetáculo de sinergia entre automobilismo e aviação.
O Roc, da Stratolaunch, é uma aeronave experimental que possui uma fuselagem dupla e é utilizada como plataforma de lançamento para veículos espaciais. Com uma envergadura de 117 metros, este gigante dos ares é alimentado por seis motores que geram um total de 154 toneladas de empuxo, permitindo um peso máximo de decolagem de 590 toneladas.
A ideia de realizar essa manobra ousada partiu dos engenheiros da Stratolaunch, que, ao estudarem a aerodinâmica do Roc, descobriram um ponto de calma no fluxo de ar, localizado logo atrás do trem de pouso e à frente da cauda do avião. Esse espaço se torna uma bolha de tranquilidade, onde o carro poderia se manter em uma trajetória segura durante a decolagem e pouso do avião.
Entretanto, a execução da manobra exigia precisão milimétrica do motorista. O Cayenne Turbo Electric, com impressionantes 1.155 cv e torque de 153 kgfm, foi considerado o veículo ideal para essa tarefa. O SUV leva apenas 2,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h e possui aerodinâmica ativa, características essenciais para acompanhar a velocidade de decolagem do Roc, que é de 257 km/h.
O peso do Cayenne, que totaliza 2.645 kg, se tornou uma vantagem durante a manobra, pois o veículo foi menos suscetível à turbulência gerada pelo enorme avião. O piloto Patrick Long, conhecido por sua experiência em competições de endurance e ex-integrante da equipe de fábrica da Porsche, foi responsável por conduzir o veículo nessa missão desafiadora.
“Foi provavelmente um dos momentos mais focados e intensos da minha vida”, afirmou Long. Ele começou a manobra utilizando potência mínima para manter a posição exata até que os motores do avião iniciassem o regime total. Quando atingiu a velocidade de 161 km/h, ativou o modo Boost, alcançando mais de 273 km/h antes de aliviar o acelerador.
Durante o evento, foram realizadas duas decolagens e dois pousos sob o Roc, replicando uma prática que a Força Aérea Americana utiliza há décadas com o Lockheed U-2, mas agora com um avião de dimensões significativamente maiores. Nas manobras subsequentes, o Cayenne também ofereceu caronas para o ator Orlando Bloom, embaixador da Porsche Design, o jornalista Mat Watson e dois chefes de equipe da Stratolaunch.
