ID.4 chega ao varejo como linha 2027, após período disponível só por assinatura. O modelo ganha reestilização, novo pacote de equipamentos, rodas de 19 polegadas e ajustes mecânicos; preço de lançamento é R$ 299.990.
A Volkswagen agora tem um carro elétrico à venda no Brasil: o ID.4, que até então era oferecido apenas por assinatura ao lado do ID.Buzz. O modelo estreia no país já na linha 2027 e entra no mercado com tamanho pacote de atualizações de aparência, equipamentos e mecânica em relação à versão disponibilizada por assinatura. O preço de lançamento repete o valor do novo Tiguan: R$ 299.990.
No desenho exterior o SUV elétrico adota linhas mais limpas, novos para-choques e rodas de liga leve de 19 polegadas. Os pneus são diferentes entre os eixos: 235/55 na dianteira e 255/50 na traseira. A oferta da carroceria será limitada a apenas duas opções de cor: preto ou um tom vivo de azul, ambas sempre com teto preto.
O interior foi revisado e traz materiais mais refinados, com presença de Alcantara e combinação de tons preto e marrom. O ambiente interno conta com iluminação ambiente ajustável em 30 cores e teto panorâmico. O quadro de instrumentos tem 5,3 polegadas e a central multimídia chega a 15,6 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Entre os itens de conforto e ergonomia estão bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória para o motorista, aquecimento e função de massagem; ar-condicionado digital de três zonas; sete airbags; e câmera 360° para manobras. A lista de assistência à condução inclui alertas de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de fadiga do motorista (com câmera), aviso de permanência em faixa com correção ativa, piloto automático adaptativo e assistente de estacionamento com memória, capaz de memorizar manobras frequentes.
O sistema denominado Emergency Brake foi projetado para identificar possíveis situações de emergência ao volante — como um desmaio — e, caso detecte uma “ausência” do condutor, realizar tentativas de resposta por meio de pequenas frenagens, vibrações no volante e acionamento da buzina. Se não houver retorno do motorista, o assistente acionará o pisca-alerta e promoverá a parada gradual do veículo.
O ID.4 é o carro mais potente à venda pela Volkswagen no Brasil: oferece 286 cv de potência e 55,6 kgfm de torque, entregues por um motor instalado no eixo traseiro, com tração traseira. De acordo com a marca, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h.
A bateria tem capacidade de 84 kWh e permite recarga em corrente alternada (AC) até 11 kW e em corrente contínua (DC) até 185 kW. A autonomia informada no ciclo do Inmetro (PBEV) é de 389 km. Nas dimensões, o ID.4 mede 4,58 m de comprimento, 2,11 m de largura, 1,63 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. O porta-malas tem 533 litros e a tampa conta com abertura motorizada.
