A aliança confirmou produção local e duas plataformas compartilhadas, mas cada marca manterá identidade própria. Um dos modelos será um Renault sobre a arquitetura GEA do EX5 EM-i, possivelmente a nova geração do Arkana.
A aliança Renault Geely no Brasil anunciou a chegada de dois SUVs híbridos ao mercado brasileiro em 2027, com produção local e plataformas compartilhadas, mas mantendo identidade própria para cada marca.
Um dos modelos confirmados será um Renault baseado na mesma arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture) utilizada pelo EX5 EM-i, cuja versão com configuração híbrida passará a ser produzida no país. Há expectativa de que esse SUV inédito para o Brasil seja a segunda geração do Arkana cupê, segundo apurou o jornalista Marlos Ney Vidal.
O segundo SUV previsto na estratégia de produto pode ser uma versão híbrida do Boreal. Esse modelo deve receber o conjunto híbrido já confirmado para a picape Niagara, que também adotará a solução no próximo ano. Ainda não há detalhes oficiais sobre a configuração exata do sistema, mas a perspectiva é de evolução em direção a uma solução híbrida leve em que um motor elétrico auxilie na tração das rodas.
Além dos dois SUVs, a aliança estuda outras frentes de produto. Entre os planos está a possibilidade de um compacto eletrificado Renault derivado do Geely EX2, cujo início de fabricação no Brasil está previsto para o próximo mês de dezembro. A estratégia de produção envolverá a utilização das linhas instaladas em São José dos Pinhais (PR), aproveitando sinergias industriais entre as companhias.
Apesar do compartilhamento de plataformas, tecnologias e linhas de montagem, a parceria entre as marcas foi apresentada com ênfase na diferenciação de identidade entre Renault e Geely no mercado brasileiro. A aliança não seguirá o modelo de rebadge visto em outros mercados, em que um modelo Geely é comercializado com logotipia Renault com poucas alterações — caso do Renault Koleos que teve origem no Geely Monjaro.
cada marca terá a sua identidade. “Não teremos rebadges [entre as marcas] no Brasil”
No conjunto, a estratégia aponta para introdução de soluções eletrificadas em vários segmentos: SUVs com arquitetura GEA e híbridos derivando de plataformas Geely, uma possível versão híbrida para o Boreal, e um compacto eletrificado que pode ampliar o portfólio local. Todas as iniciativas estão programadas para implantação ao longo de 2027 e para o fim de 2026, no caso do início de produção do EX2.
Os detalhes técnicos e gama final de versões serão divulgados pela aliança à medida que os projetos avançarem, com confirmações sobre configuração de powertrain, níveis de eletrificação e cronograma de lançamentos no mercado brasileiro.
