Produzida em Goiana (PE), a Rampage abre encomendas na Europa por €44 mil (R$ 272 mil) antes de impostos, com entregas previstas a partir de fev/2027 pela importadora KW Auto. Nos EUA, a Ram 1500 básico parte de US$42.025.
A Ram Rampage, picape produzida em Goiana (PE), chegou à Europa com preço inicial superior ao praticado pela Ram 1500 nos Estados Unidos. A importadora KW Auto abriu as encomendas no continente com valor de partida de 44 mil euros (cerca de R$ 272 mil), antes dos impostos locais, e as primeiras entregas estão previstas para fevereiro de 2027.
Nos Estados Unidos, a Ram 1500 parte de US$ 42.025 (aproximadamente R$ 234 mil) na versão de entrada Tradesman. Em termos práticos, o comprador europeu pagará mais por uma picape compacta com motor de quatro cilindros do que o consumidor americano pela picape grande e de seis cilindros.
No Brasil, a Rampage Rebel tem preço de tabela de R$ 259.990, já com impostos, mantendo a posição do modelo no mercado doméstico como uma opção premium entre as picapes compactas.
Para a oferta europeia, a Ram optou por levar apenas as configurações mais equipadas, voltadas para uso recreativo em vez de trabalho: as versões Rebel e R/T. A Rebel é equipada com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, rodas de 17 polegadas calçadas com pneus de uso misto e capacidade de carga de até 1.015 kg.
A R/T traz motor 2.0 turbo a gasolina com 272 cv e 40,8 kgfm, suspensão rebaixada e rodas de 19 polegadas. Segundo a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e alcança 220 km/h de velocidade máxima. Em ambas as versões, a transmissão é automática de nove marchas e a tração 4×4 é acionada conforme a necessidade.
O interior aposta em equipamentos de conforto e tecnologia: central multimídia de 12,3 polegadas, painel digital de 10,3 polegadas, bancos de couro com ajustes elétricos, sistema de som Harman Kardon e assistentes de condução de nível 2, incluindo piloto automático adaptativo.
Com 5,03 m de comprimento e arquitetura monobloco — carroceria e chassi integrados, como em um SUV — a Rampage não tem concorrente direto do mesmo tipo na Europa. No Brasil, a picape disputa mercado com modelos como Ford Maverick e Renault Niagara e é produzida na mesma linha de montagem que a Fiat Toro.
No mercado europeu, as alternativas típicas são picapes médias com chassi separado da carroceria, como Ford Ranger e Toyota Hilux, cujos preços de entrada partem de cerca de 46,6 mil euros (R$ 288 mil) na Alemanha, indicando que a Rampage se posiciona em faixa de valor competitiva frente às tradicionais pickups do segmento.
