O HB20 subiu oito posições e alcançou o 2º lugar em outubro, com 9.037 emplacamentos, ante 6.314 em setembro. A Fiat Strada liderou com 14.566; Kwid (6.346) e Yaris Cross (6.243) retornaram ao top-10, diz K.Lume.
O Hyundai HB20 atingiu a vice-liderança de vendas em outubro de 2026, com 9.037 unidades registradas, subindo oito posições no ranking em relação ao mês anterior, quando o modelo havia comercializado 6.314 unidades e ocupava a 10ª colocação. A liderança ficou com a Fiat Strada, que registrou 14.566 emplacamentos no mês. Os dados foram divulgados pela consultoria K.Lume.
Dois modelos voltaram ao top-10 em outubro: o Renault Kwid, com 6.346 unidades vendidas, e o Toyota Yaris Cross, com 6.243 unidades. Em setembro, o Kwid estava na 12ª posição e o Yaris Cross ocupava a 15ª colocação.
Houve também deslocamentos para baixo no ranking: o Jeep Renegade caiu da 25ª para a 32ª posição, com 2.727 unidades em outubro. O Geely EX2, que havia figurado entre os dez mais vendidos em julho, aparece agora em 51º, com 1.483 unidades.
Ranking — 50 carros e picapes mais vendidos em outubro de 2026
- 1º — FIAT STRADA: 14.566
- 2º — HYUNDAI HB20: 9.037
- 3º — BYD DOLPHIN MINI: 8.432
- 4º — FIAT ARGO: 8.331
- 5º — VOLKSWAGEN POLO: 8.125
- 6º — VOLKSWAGEN T-CROSS: 7.567
- 7º — VOLKSWAGEN TERA: 7.489
- 8º — CHEVROLET ONIX: 7.016
- 9º — RENAULT KWID: 6.346
- 10º — TOYOTA YARIS CROSS: 6.243
- 11º — GWM HAVAL H6: 5.821
- 12º — HYUNDAI CRETA: 5.777
- 13º — CHEVROLET ONIX SD: 5.770
- 14º — BYD DOLPHIN: 5.273
- 15º — FIAT TORO: 5.198
- 16º — FIAT FASTBACK: 5.135
- 17º — FIAT PULSE: 5.068
- 18º — VOLKSWAGEN SAVEIRO: 4.839
- 19º — CHEVROLET TRACKER: 4.589
- 20º — HONDA HR-V: 4.033
- 21º — FIAT MOBI: 3.927
- 22º — JEEP COMPASS: 3.654
- 23º — NISSAN KAIT: 3.571
- 24º — TOYOTA HILUX: 3.569
- 25º — CAOA CHERY TIGGO 7: 3.551
- 26º — CHEVROLET SONIC: 3.136
- 27º — VOLKSWAGEN NIVUS: 2.953
- 28º — BYD SONG PRO: 2.831
- 29º — FORD RANGER: 2.818
- 30º — CHEVROLET S10: 2.811
- 31º — TOYOTA COROLLA CROSS: 2.771
- 32º — JEEP RENEGADE: 2.727
- 33º — OMODA 5: 2.720
- 34º — FIAT CRONOS: 2.628
- 35º — VOLKSWAGEN VIRTUS: 2.427
- 36º — BYD SONG PLUS: 2.317
- 37º — HONDA WR-V: 2.275
- 38º — BYD ATTO 2: 2.274
- 39º — JAECOO 7: 2.208
- 40º — BYD KING: 2.205
- 41º — CHEVROLET SPIN: 2.186
- 42º — JEEP AVENGER: 1.932
- 43º — RAM RAMPAGE: 1.836
- 44º — HYUNDAI I20: 1.762
- 45º — CAOA CHERY TIGGO 5X: 1.731
- 46º — RENAULT DUSTER: 1.638
- 47º — ORA 5: 1.598
- 48º — NISSAN KICKS: 1.588
- 49º — CITROËN C3: 1.526
- 50º — RENAULT MASTER: 1.523
O volume total de vendas em outubro fechou em 253.298 veículos novos emplacados. Do total, 206.000 unidades corresponderam a carros de passeio (81,3%) e 47.298 unidades a comerciais leves (18,7%). Os automóveis de passeio apresentaram queda de 4,8% em relação a setembro, enquanto na comparação com o mesmo mês do ano anterior houve aumento de 6,9% nas vendas de automóveis de passeio.
No acumulado do ano, os números mostraram crescimento: alta de 17,1% em relação a 2025, 2,6% frente a 2024 e 14,7% ante 2023. A consultoria K.Lume relacionou a força das vendas de 2026 ao incentivo fiscal conhecido como IPI Verde – Carro Sustentável, em vigor desde julho de 2025.
“Ele atuou diretamente na redução de preços de nove modelos e causou um efeito cascata em todo mercado.”
A K.Lume também citou a chamada “guerra de preços” iniciada por marcas chinesas como outro fator que ampliou o efeito positivo para o consumidor, ao reduzir preços ou facilitar vendas por meio de incentivos. A consultoria estimou que essa tendência permanecerá até pelo menos o final do primeiro trimestre de 2027.
