Em Milão, a Honda mostrou um sistema com radares milimétricos dianteiro e traseiro que monitora o tráfego, alerta o piloto e pode intervir em situações de risco. A tecnologia estreia na CRF1150L Africa Twin 2027.
A Honda apresentou no Salão de Milão o Honda Sensing Ride, sistema de assistência ao piloto baseado em radares e adaptado do Honda Sensing já usado em carros da marca. A novidade estreia na CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027 e chegará aos poucos a outros modelos da linha.
O sistema utiliza radares de ondas milimétricas instalados na dianteira e na traseira para monitorar o tráfego ao redor da moto. Com base nas ações do piloto e no comportamento do veículo, o Sensing Ride emite alertas e pode intervir em situações de risco com o objetivo de ajudar a evitar acidentes.
São dez funções integradas ao pacote. Entre elas estão o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistência de frenagem de emergência e avisos de colisão frontal e traseira. O alerta de ponto cego acende luzes nos retrovisores quando um veículo entra na área que o piloto não enxerga; o aviso de colisão traseira, por sua vez, pisca rapidamente as setas da moto para sinalizar quem se aproxima por trás.
Um recurso desenvolvido especificamente para uso em motocicletas é o Group Ride Assist. Ele ajusta a distância entre integrantes de um grupo, funcionando inclusive em formação escalonada, quando as motos circulam em zigue-zague dentro da mesma faixa. Essa função foi pensada para manter segurança e previsibilidade em deslocamentos coletivos.
O ACC com Stop & Go foi integrado para operar com a transmissão de dupla embreagem (DCT) da Honda: a moto pode parar e voltar a andar automaticamente em tráfego intenso, sem necessidade de ação do piloto sobre a embreagem. Por isso, a versão equipada com o sistema é vendida apenas com DCT, câmbio que a Honda estreou nas motos em 2009.
A Africa Twin 2027 também ganhou motor bicilíndrico 1.1 com 119 cv e 12,1 kgfm. A introdução dos radares acrescentou apenas 1 kg ao peso total da moto, segundo o projeto de integração da eletrônica.
A tecnologia faz parte da meta da Honda de reduzir pela metade, até 2030, as mortes em acidentes envolvendo seus carros e motos, com o objetivo de zerar essas ocorrências até 2050. A empresa ressalta que os recursos têm limitações: condição da estrada, clima e características da própria motocicleta podem comprometer o funcionamento, e o piloto deve permanecer atento em todos os momentos.
A Africa Twin Adventure Sports é montada em Manaus e é vendida no Brasil por R$ 116.513, mas ainda não há confirmação de que a versão com o Sensing Ride virá ao país.
